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突破1000A电流输出,威睿领衔开启极速液冷超充时代

圆周智行

伴随电池续航不断提升,充电问题成了新能源市场最突出的痛点。面对这一现状,头部车企的办法是选择自建充电网络来解决。尽管车企们态度积极,却由于技术滞后的原因,市场依然困囿于充电难、充电慢、体验差等问题。但是,有困难才会有破局者。

近日, 2024深圳国际充电桩及换电站展览会上,威睿展示了最新升级的极速液冷充电桩-HPC-V3,其单枪最大电流达1000A,充电效率全球领先,为新能源用户真正带来了“分钟级”补能体验。

液冷超充很香 但不是谁都能做

毫无疑问,威睿极速液冷充电桩-HPC-V3将行业技术带向了一个新的高度。这款充电桩主要包含6大优势:

➢ 极速充电体验:输出电流最高达1000A。

电流成了提升充电功率新的突破口,而威睿实现的1000A,是目前业内的最高水平。

➢ 极细液冷枪线:超细液冷线缆,是普通线缆的二分之一重量。

便于女性车主单手充电操作的重量,得益于背后复杂的热管理系统,应用超细液冷线缆,也能保证高效散热。

➢ 极智功率分配:采用全新场站级别智能功率分配与共享技术,满足所有车位的最大充电需求。

不同于桩内部的功率调配,威睿极速液冷充电桩-HPC-V3可以做到功率共享,增大功率分配池,实现整个场站的功率智能调度。多个枪同时工作时,电网也会根据车辆实际需求自动分配电量,保证效率最大化。

➢ 极强充电兼容:兼容各类电动汽车电压平台及国标/私有协议的充电需求。

威睿极速液冷充电桩-HPC-V3覆盖国内99%以上的车型,几乎不存在车不对桩的情况。

➢ 极低运维成本:全新构架及液冷功率组件,防护等级高达IP65,长寿命,无人值守,免维护。

➢ 极高安全防护:从电气安规、软件策略、系统构架等多维度安全设计,消除充电安全顾虑。

以持续创新突破行业局限,以技术积累沉淀行业标杆。技术进化到第三代,威睿极速液冷充电桩-HPC-V3已经实现了断层式领先。

为什么是威睿

液冷充电桩行业早已是一片红海,即便是难度更高的液冷超充也是高手云集。威睿为什么能够成为那个率先吃螃蟹的人?

威睿隶属于吉利控股集团,能够充分利用吉利集团的整车生态和上下游产业合作优势。这种协同效应使得威睿在技术研发、产品生产和市场推广等方面更具竞争力。

打铁还需自身硬,威睿自身的技术实力才是突围的关键。历经十余年的深耕与发展,威睿已经实现了全域自研自产,并立足市场需求,以“三年三代”的速度,快速进行产品迭代,不断刷新行业技术的上限,领先定义真超充。同时,威睿还是国内首家量产全液冷架构平台企业,从0到1创造了液冷产品上下游生态,拥有发明专利66项,实用新型专利50项。

另外,在市场拓展方面,威睿实现了与极氪的双向赋能。截至10月31日,搭载威睿充电桩的极氪能源已在全国范围内累计建成并上线了1318座自建充电站,6967根充电桩,其中符合800V超快充标准的极充站达653座,极充桩3293根,在新能源汽车行业自建800V超快充桩数量排名第一。威睿助力极氪登顶车企自建 800V 超快充桩保有量第一,极氪通过直接面对消费者搜集反馈帮助威睿产品快速迭代进化。

服务及保障方面,威睿从场站勘察/规划、运营投资收益分析、场站施工建设、整站低压电器平台接入、充电生态管理平台、各规格充电研发制造、安装调试培训,到汽车级维保服务,威睿服务覆盖充电解决方案运营全链路,全面保障商业伙伴稳健运营。并且威睿提供超长生命周期质量管理,用以保障产品品质。

技术实力和服务保障的提前布局助力威睿跃入更大的蓝海。目前,威睿的超充网络已经实现了城市级全链路充电解决方案的覆盖,最典型的就是在衢州“新能源下乡”项目中,威睿能源与衢州城投、柯城文旅两大国资企业联手打造了城市级充电网络解决方案。衢州首座5星A级“光储充”超级充电场站投入运营,构建“微电网+”充电生态,布点衢州市22个充电站点,可兼容800V高压平台车型,其中全部的技术支持都是由威睿完成。另外,由威睿操刀的珠海三大液冷超充站,已于今年8月份正式完工,预计也会很快正式投入运营。

威睿的技术突破将整个行业带上了新的高度,也获得了更多伙伴的认可。会展现场,威睿与吉牛国际绿联生态(海南)有限公司、上海亿万诺企业管理有限公司、辽宁极安科技有限公司签订了超充经销商协议。

威睿极速液冷充电桩-HPC-V3的到来不止是自身的突破,更是行业的冲锋。可以预见的是,在威睿带动下,会有更多企业加入超充液冷领域,推动其技术创新和产品升级,普惠于民。

来源:第一电动网

作者:圆周智行

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/254995

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