为何越来越多人加入零跑车主大家庭？下面谈谈我的用车感受。

零跑汽车连续刷新销量纪录，9月销量达33,767辆，单月同比增长113%，10月销量突破36,000辆，再创历史新高，品牌前三季度累计销量已达到172,861辆，同比增长94.6%。随着零跑销量持续攀升，越来越多用户选择零跑作为爱车。

2022年的秋天，我原来的北京现代跟着我14年了，早有换车的打算了，试驾了几个品牌的新能源车，最终于２０２２年９月底我的零跑C11到家了。作为一款智能电动汽车，在过去的两年多中，具体应该是787天，38704公里，完全颠覆了我对新能源的看法，为我的日常生活带来了极大的便利。每每看到小区里燃油车整周整月的停着，都有一种没有换错车的感觉。无论是日常驾驶、长途旅行还是城市通勤，零跑C11都表现出色，成为了我生活中不可或缺的伙伴。

在日常驾驶中，零跑C11的操控性能非常出色。车辆启动迅速，响应灵敏，特别是在城市道路上，超车并线显得游刃有余。零跑C11的智能驾驶辅助系统也大大提升了驾驶的安全性。自动泊车功能在狭窄的停车位上发挥了巨大的作用，而自适应巡航系统则在高速公路上减轻了驾驶疲劳。

在春秋天，我基本上每周都有个三五百公里的长途旅行，后来跑多了现在竟然感觉３００公里左右的出行根本不叫长途。尤其是跑了一次单程１０００公里多的上海，三次单程１０００多公里多的长沙后时，发现那才是长途旅行。长途用车零跑C11的续航能力还是非常给力的，并没有出现网上好多人说的充电困难，甚至是今年五一期间单程500多公里外的秦岭和国庆期间去1000多公里外的长沙也没出现排队充电的现象，不知道是不是我运气好，但确实比平时人多了。我的零跑C11官方标称５１０KM，实际使用中在满电状态下轻松可以达到４８０KM左右，目前充满电动态续航显示485KM，便为了安全起见中途休息时还是有必须多补一次电。而且，快速充电功能使得每次充电的时间大大缩短，让长途旅行更加轻松愉快。

我所在的城市是个四线城市，车不多，上下班距离不远，在通勤方面，零跑C11完全成了我的代步车，用车频率和以往比有了很大的提高，活动半径也不断增大，在拥堵的城市交通中小零非常靓眼。车辆的静音效果出色，行驶时，车内能保持安静，营造了舒适的驾乘环境。用时髦的话说,操纵非常丝滑。

零跑C11的智能科技为生活带来了诸多便利。最先让我感受到的是智能语音助手，可以轻松控制车内的各种设备，如导航、音乐、空调等，使得驾驶过程中无需分心操作。后来发现的车辆的远程控制功能也让我可以随时随地通过手机查看车辆状态，提前开启空调或预热车辆。最近这一年来，对LCC智能驾驶非常感兴趣，只要符合路状条件就想打开用，尤其是高速中，更是既省心，又安全。

零跑C11的空间设计也非常人性化。车内储物空间丰富，方便存放各种随身物品。前储物箱我放的是户外用蛋卷桌和两把椅子，后备箱空间宽敞，能够轻松容纳一家人的行李，后排放倒后，成为我露营中温馨的大床。无论是日常购物还、周末出游还是长途自驾，零跑C11都能满足需求。

值得一提的是我这里是四线小城市，原来没有4S店，但这两年建成后，4S店的标准和规模提高也是能看得见的，售后服务和技术人员水平也在不断提高，基本上没有解决不了的问题，无论是去做常规保养还是小维护，或者就是去4S处和小伙子们交流交流，洗洗车，还是长途出行前后去检查一下车状，体验都是很不错的。

综上所述，零跑C11在日常驾驶、长途旅行和城市通勤中都表现出色。其智能科技、续航能力和空间设计为我的生活带来了极大的便利，是一款值得推荐的智能电动汽车。

#“我的零跑生活”

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