最近《第一财经》提了一个非常有意思的概念，叫做传统新势力，意思是传统车企转型做新能源的品牌，包括长安起源/深蓝、吉利银河、北汽极狐、广汽埃安等。如果要看传统车企转型新能源的成果，这些品牌其实是一个很好的观察窗口。

这两天各大车企陆续公布了相关品牌10月的销量数据。吉利银河销量和增速均位列所有传统新势力第一。

吉利新能源板块首次超过10万辆，达到10.87万辆，同比增长约83%，新能源占比在吉利汽车内部达到48%。

当然，这份成绩单最让人意外的还是银河系列，直接突破6万大关，达到63492辆（含几何），同比大增83%、环比增长21%。尤其是银河E5和星愿组成的双子星，创造了连续爆款。E5上市20天交付即破1万台，上市85天，交付破4万台。星愿上市16天交付突破1万台，刷新A0级纯电轿车最快交付速度。

这个成绩建立在2个前提之下：

首先是市场内卷已经到了白热化阶段。很多车企通过降价，经销商压库存，甚至内部员工提前开单等各种方式来提振销量。

其次，更加难能可贵的是，银河的这份成绩单并不是通过降价减配来实现的。市场内卷的大环境下，车企的常规思路是减配降价换量。但是没有利润就不能保证研发，产品质量只能越来越差，进入慢性死亡隧道。而吉利银河恰好相反，通过高品质的硬核实力打开市场突破口，进入高质量发展的正向循环快车道。

在这些基础之上来看，银河的这份成绩单显得含金量十足。而这张成绩单背后展现出来的硬核实力，让友商感到恐惧。

技术为本 卷价格不应牺牲品质

避开减配降价保量的常规操作，银河选择了更高难度的技术突围路线。这里有3个非常明显的体现：智能化、电气化和GEA架构。

先来看智能化板块。在智能化上，吉利汽车构建了天地一体的生态体系，并且通过智算中心串联起所有数据生态。

硬件方面，吉利以亿咖通为依托，覆盖智能驾驶和智能座舱芯片，激光雷达，并且通过时空道宇发射了低轨卫星。软件上以新纪魅族为抓手，承担FlymeAuto无界座舱的开发。

回到银河品牌，集团强大的资源可以开箱即用。比如银河大部分车型搭载的龙鹰一号7nm车规级芯片，与魅族FlymeAuto系统联手构建的座舱生态，并且通过手机与车机的互联进一步拓宽座舱的使用边界。

再来看电气化板块。目前吉利集团大体系拥有两大超级电混技术：雷神EM-i和EM-P超级电混。前者主攻省油和失速，后者主攻操控和性能。虽然两个混动技术有不同的侧重，但属于同宗一脉，有很多共性的技术亮点，这里我们以雷神EM-i技术来看，它有以下5个亮点：

1、超级节能。得益于发动机的专属设计，雷神超级电混拥有非常高的燃油利用效率。以雷神EM-i的测试结果来看，其极限续航可达2390.5公里，百公里平均油耗2.62升。

2、新一代无损电感：全球首搭碳化硅无级变压模块，亏电加速不衰减，满电亏电驾驶体验无差异。

3、新一代冗余安全：全球首发混动安全冗余专利技术，神盾电池5级冗余算法，大幅度降低车辆失控风险。

4、新一代AI电混：率先将AI技术应用到动力领域，以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

5、新一代品质电混：面向全球的验证体系满足200多个国家和地区的实地验证标准。动力总成试验超1000台次，累计40万小时，耐久测试超4000万公里。

值得注意的是，这项最新的EM-i超级电混技术最先会搭载在银河即将上市的星舰7上，有消息称将会在今年内上市。

还有一个大家容易忽略的点，就是吉利的GEA架构。这是吉利历时5年、耗资百亿元打造出GEA全球智能新能源架构。回到产品端，这也是银河能够在如此短的时间内推出多款高质量产品的关键。

敢于持续创新 造车不能裹足不前

与传统老油车的用户不同，智能电动用户是一群对新事物接受度更高，更喜欢前沿科技的用户。而银河能够在激烈的市场竞争中快速抓住新生态消费群体的另一个关键就在于创新。包含设计，技术，产品理念等多个维度的创新。

比如在设计上，银河E8是一个非常典型的案例。它采用了大量的杭州西湖元素来提升调性，虎啸式前脸，车内三潭印月的音响，旭日东升的尾翼。包括45英寸8K巨屏、全球首个量产一体式发光前脸、超过5米的B级纯电轿车……这些都是全球首创。而这一切都只是为了提升银河的品牌调性，满足用户的视觉刺激。

尤其是全球首个量产一体式发光前脸“光之涟漪 ”，通过158 个发光窗口组成涟漪矩阵水波涟漪光语。在这之前你很难想象这种“芝麻雕花”的工艺会被用在汽车上。

在产品理念上，银河也做出了大胆创新。最大的亮点就是基于Flyme Auto，银河联手魅族开发了无界空间，配合Flyme Sound无界之声、银河AI数字精灵，无线拓宽了智能座舱的使用边界。对用户来说，它带来的改变不仅仅是在车内增加了一款屏幕，而是带来了一种全新的交互方式。这直接get到了年轻人的嗨点。

在电池安全上，银河也一直在突破创新。2024年的电池安全，除了化学结构上的突破，车企已经很难在结构上玩出什么新花样，但当市场把这道考题交到银河手里的时候，它还是带来了让人眼前一亮的神盾短刀电池。它在结构上采用三叶草卸力结构，行业独有的“两主一辅”三条传递结构路径，在碰撞中可吸收更多碰撞能量。吉利的专利设计四纵四横底板结构，通过行业首创双层钢板框架结构，让电池与车身融合成“侧碰柱四条传力路径”，配合CBS胶块填充，提升整体设计结构强度，在电池周围形成全方位超刚强度防护，可以高效分散更多载荷，保障内部的电池不受冲击。

技术实力是吉利银河能够在如此内卷的情况下突围的关键，背后的支撑来自于吉利在新能源路线上的聚焦战略。今年《台州宣言》上，吉利强化了银河的战略使命：持续推动内部资源深度整合与高效融合，聚焦打造一个为主流用户服务的精品新能源产品品牌。并且将几何并入银河体系，集中全力资源发展银河。可以预见，月销6万只是开始，银河还有更大的爆点。而这一切，都让友商感到深深的恐惧。

返回第一电动网首页 >