车型：2024款梦想家PHEV

模式：纯电优先

一、续航1（不使用辅助驾驶）：

5.23：安装充电桩，充值余额100

5.25：满电出发

5.25：大部分路段成都三环，行驶64.3公里

5.26：大部分路段成都三环，行驶62.8公里，驻车状态开启空调一个半小时以上

5.26：插上充电枪时，电量剩余29%

具体行程如下：

5.25

5.26

结论：

综合续航：(64.3+62.8)/0.71=179公里

已知 5.26中午开空调电量从4x%掉至3x%，没有记录具体数值大约有10%，保守按使用了6%空调计算综合续航：(64.3+62.8)/(1-0.29-0.06)=196公里

电费余额：93.08，充电费用6.92

充电使用电量：6.92/0.23606=29.3度

夜间充电费用：0.23606/度

二、续航2（70%以上路段使用辅助驾驶）

5.27：满电出发，往返交付中心安装贴膜，大部分路段成都三环，行驶里程：57.6，剩余电量71%

去程是早高峰速度不会超过80

返程有多快开多快，但最高速度还是没法超过90

行程如下：

结论：综合续航为:57.6/29%=198.6公里。

电费余额：93.08->84.04，充电费用:9.04

充电使用电量：9.04/0.23606=38.30度

实际充电电量：43*0.71=30.53度

充电效率：大约80%（总共40米10平方电缆、7米枪线）

加上充电损耗，夜间充电费不到但非常接近0.3元/度

三、结论：

电费：

续航1：满电行驶127.1公里至再次充满使用电费9.04，每公里电费大约是0.07元。此电费包含驻车状态开启1.5h以上空调。实际市区电费应该不到7分钱/公里。

续航2：行驶57.6公里，使用电量29%*43=12.27度*0.3元/度=3.741元，每公里电费0.065元。

综合续航：市区能达到200公里

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