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“这样卷下去也不是办法”!车圈大佬激辩车市“内卷”!

证券时报 韩忠楠

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对于当下全行业最为关注的“内卷”话题,多位与会嘉宾发表了重要观点

6月6日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、重庆国际汽车展览会组委会共同主办的2024中国汽车重庆论坛正式召开。

“近期车企竞争十分激烈,在卷配置、卷速度、卷流量、卷老板,让人感觉产业竞争的下半场已按下快进键,淘汰赛在加速,胜负似乎就在朝夕之间。”中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠表示,产业的变革不会在简单粗暴的节奏中很快结束,汽车产业要对“下半场”竞争的重要性、艰巨性和长期性有清醒的认识,甚至要重新认识。

王侠认为,下半场的主战场应该围绕着技术与价值展开。车企需要坚定践行长期主义,打持久战,才能在下半场脱颖而出。

“这样卷下去也不是办法。企业的目的是什么?是盈利。盈利干什么?为国家做贡献,为社会做贡献。”广汽集团董事长曾庆洪表示,企业的目的是盈利,盈利才能保交税、保就业。

“没钱赚、没有效益,企业不可能生存”,曾庆洪呼吁全行业应该有大局观,以长期主义战略竞争,而不是像眼前这样去卷。此外,曾庆洪还建议,当纯电车市占率已达到50%的时候,政府部门有必要研究一下,让“油电同权”。

长安汽车董事长朱华荣则认为,汽车行业的“卷”是良币驱逐劣币的过程,是让行业快速回归良性竞争的最好方式。卷本身意味着追求卓越,会卷出中国品牌新高度,会卷出用户利益最大化,为用户真正创造价值。未来10年,将有更多中国品牌“卷”成世界级品牌。

面向未来,朱华荣判断,高科技数字赋能的机会来了,随着5G、AI、芯片等一系列技术群的突破,汽车产业正在向数字化快速转型。新能源汽车开了一个良好的开端,但它只是一个序章,数字新汽车才是真正的未来。

责编:陈英

校对:李凌锋

声明:以上未标明来源、无水印的图片来自时报财经图库。本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。

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来源:第一电动网

作者:车资本

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