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聚焦北京车展:多款全新豪车引爆展台,中国力量开始崛起

在法兰克福车展规模逐渐萎缩之后,“汽车界奥林匹克盛会”的名头,几乎已经落到了北京车展头上。作为顶尖车展,北京车展所呈现出的不只是“数量”,更是“品质”。因此在今年北京车展上,众多国际顶尖豪华品牌,纷纷首发了旗下的重磅产品。多款百万级甚至是千万级豪车,让我们大饱眼福。这一期的内容,我们再来盘点五款顶级豪华车,看看这些顶级产品,到底有多强。

第一款:红旗国雅

指导价:暂无(仅亮相)

简评:走向全球舞台,红旗的炉火已经烧得纯青

毫无疑问,在国内,红旗算是顶级的豪华品牌。而在这个品牌内部,分为了三个子品牌。其中的金葵花,算是最能代表中国豪车门面的一个品牌。

本届车展,红旗金葵花四款“国宾车”悉数亮相。而在其中,红旗国雅这台大型豪华轿车,堪称重量级产品。

从设计来看,红旗国雅具有浓烈的中式豪华气息,从红旗立标到船型双色车身,再到5.3米级的车身尺寸,无不透露出这款豪华车的格局与强烈的气场。在笔者看来,这款中式豪华轿车,完全有能力和奔驰S级迈巴赫掰手腕。

这样的底气,更源自于车内的豪华气质。红旗国雅采用了众多经典元素,金葵花车标、复古方向盘、实木饰板等一系列元素,构造出雍容华贵的视觉和触觉表现。而这样的观感体验,其实也在很大程度上构造了红旗高端豪车的独特性,能够在豪华市场打出特色。

最后,落实在动力系统方面,红旗国雅起步就是3.0T混动总成,而在高配车型中,还提供4.0T V8混动系统,在性能、行驶品质等方面,完全无需担心红旗国雅的表现。

第二款:奔驰纯电G级越野车

指导价:暂无(仅亮相)

简评:这是最强G级,也是有钱人的大玩具

奔驰G级越野车,在全球范围内的表现不用多说了吧。无论是在奔驰体系内部,还是在豪华越野车的细分市场中,奔驰G都堪称豪华标杆与性能标杆。

2024年北京车展,奔驰纯电G级越野车(G580)正式亮相。

这款车搭载载4台独立的轮边电机,并且拥有2挡变速箱,能够提供432kW、1164N·m的强悍动力性能,零百加速时间仅需4.7秒。

同时,在进入到电动化时代后,奔驰纯电G级越野车的传统性能也没有丢失。

这款车的在2挡变速箱的帮助下,仍然提供电四驱系统的低速扭矩放大功能,并且可以攀爬45°陡坡。同时,基于更智能的电机控制,这款车还有原地调头、坦克转弯等一系列的功能,越野实力不输传统大G。

不过需要指出的是,纯电G级越野车在CLTC工况下,续航里程仅为570Km,在长距离旅行、穿越等场景下,这样的续航表现再加上纯电车型的特性,显然是有些不够的。所以从市场的角度来说,纯电G级越野车注定只能成为有钱人车库中众多豪华车的一员,它更像是一台大玩具,可以从容而优雅地带着用户从城市穿梭到近郊。

第三款:兰博基尼Urus SE

指导价:暂无(仅亮相)

简评:是速度机器,更是长途旅行利器

相较于纯电G级越野车没有长途旅行的能力,兰博基尼在北京车展亮相的Urus SE更显实用性。

这款车最为显著的一个特征,就是搭载了全新设计的4.0L双涡轮增压V8发动机组成的插混系统,最大马力600Ps、峰值扭矩800N·m。

基于强悍的性能,兰博基尼Urus SE的0至200km/h加速时间仅需11.2秒,极速高达312km/h。毫无疑问,对于狂热的驾驶爱好者而言,这是一个很有说服力的数据。

此外,Urus SE首次采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统,配合分动箱和全新电子限滑差速器,使车辆实现“按需”过度转向。这样的设计,也意味着兰博基尼Urus SE拥有十分灵活的尾部,在赛道驾驶时足以带来兰博基尼超跑的驾驶体验。

而在车辆的实用性方面,得益于插混系统装车,兰博基尼Urus SE不仅减少了80%的排放量,同时还基于4种电动性能策略、11种驾驶模式,有望带来续航里程的全面提升。可见,这是一台纯粹的驾驶机器,也能成为舒适的旅行工具。

第四款:宾利BATUR

指导价:超1400万元!

简评:超豪华GT车型的巅峰之作

GT车型,将性能与豪华完美地融合在了一起,它能让绅士开启一段舒适的旅途,也能在赛道上释放自己的狂热驾驶欲望。而来自英国的宾利,更是将GT车型打造得趋于完美。

在中国首发的宾利BATUR,在笔者看来算得上是顶级GT车的巅峰之作。

这款全球仅有18台配额的顶级车型,售价超过了1400万元,这是很多人难以想象的价格。同时在产品力维度,这台宾利几乎也能用“完美”来形容。

上头的英伦风,仍然是宾利BATUR一以贯之的主题,优雅的车身构型、精致的每一处细节,都在诠释着它的品味与尊贵。当然,来到车内后,宾利BATUR仍然给我们呈现的是“老派绅士”的优雅感。无论从什么角度去看、从什么角度去触碰,它都不会出现任何死角,这样的产品,谁能不爱?

对于笔者而言,我会更爱它的性能。在W12发动机的加持下,全新进气系统、中冷系统和涡轮增压系统,能为其带来超740Ps马力、1000N·m扭矩的强悍性能。同时,配合空气悬架、48伏主动防倾系统、电子限滑差速器等设备,这台顶级宾利依然能反馈优雅的驾驶品质。

第五款:路特斯Evija Fittipaldi限量版

指导价:2688万元!

简评:触不可及的一台车,也是柯林·查普曼的终极梦想

售价2688万、全球限量发售8台……这样的汽车,我愿称之为“神作”。

路特斯Evija Fittipaldi限量版,是北京车展上最贵的纯电动超跑,也是真正的梦想座驾。

这款超跑的设计灵感,源自传奇F1赛车手Emerson Fittipaldi与路特斯车队携手赢得F1车手和车队双料总冠军50周年。同时,路特斯也希望在新的时代背景下,将品牌历史与当下顶级电动化技术进行完美融合。

在经典黑金外表下,路特斯Evija Fittipaldi限量版用于强悍的性能。四电机四驱系统,带来的最大功率可达1500kW、峰值扭矩可达1709N·m、,其0-300Km/h的加速时间不到9秒,而且WLTP续航里程为400公里。可以想象得到,在赛道上,这家伙将称王称霸。

结语:

北京车展上的这一系列豪华车,令人咋舌,它们共同呈现出了精彩的性能与豪华盛宴。

其中,最值得我们注意的是,中国的力量开始在全球顶级舞台显现。红旗作为一个纯正的中国豪华品牌,其打造的顶级豪车已然不输给奔驰迈巴赫;而吉利旗下的路特斯,也以极具创造力的性能,让我们看到了这家车企的强大实力。

来源:第一电动网

作者:车市谈

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/229334

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