【导读】从去年8月起，阿维塔放下身段及时调整产品和市场策略后，销量日渐走高，订单量源源不断，而阿维塔12的成功上市更助推这一良好态势。

阿维塔2024春季发布会官宣，于今天（3月29日）下午举行，并推出 2024 款阿维塔 12 车型。

阿维塔是由长安汽车、宁德时代和华为共同打造，定位高端豪华品牌，目前已拥有两款纯电动新车。

3月1日，阿维塔官方对外发布2月销量业绩，共交付2457辆。1-2月累计交付9516辆，其中阿维塔11交付3095辆，阿维塔12交付6421辆。官方专门声明，零部件短缺得到缓解，大批量交付已经开启。此前，因受芯片短缺影响，致使阿维塔部分车型的交付延迟。

今年2月，阿维塔公司总裁陈卓在用户见面会上宣布，3月阿维塔12将生产8000-10000辆，交付冲击8000 辆，并称阿维塔在零部件供应面临极大挑战的情况下，携手华为加速保供，20 天交付超过 2000 辆，1 月单月交付突破 5000 辆，努力克服热销车型的交付问题，加速将产品送达用户手中。对于延迟交付，阿维塔也承诺给出相应的补偿方案。

2023年11月10日，继阿维塔11之后，阿维塔推出第二款车型阿维塔12，新车定位纯电中大型轿跑，共推出3款车型，售价区间为30.08-40.08万元。上市不足一个月,大定订单突破20000辆。阿维塔 12 于 2023 年 12 月 10 日开启全国交付。

对于一辆售价在30万上下的纯电车型来说，如此的大定量属实不易。官方声称，在2万辆大定订单中，均价超过了35万元，且有52%是90后用户。也就是说，阿维塔是少有真正打入年轻群体的新能源高端品牌。

随着阿维塔11、阿维塔12两款车型相继投放市场，并在各自细分领域赢得用户的认可，阿维塔高端品牌的形象已逐步深入人心，其价格区间和品牌价值基本达成预定目标。长安汽车董事长朱华荣认为，阿维塔目前均价在35 -37万之间，达成了高端品牌的形象。

上周日3 月 24 日，阿维塔对外宣布，旗下纯电动轿车阿维塔 12 大定订单突破 40000 辆。同时，该车即将推出一款名为“晖金”的新配色。

3月28日，阿维塔12开启OTA升级，正式推送AVATR.OS 3.2.0版本，新增多项功能，并带来了多重细节优化。

从目前来看，阿维塔12的销量表现还是好于阿维塔11。去年8月阿维塔推出阿维塔11鸿蒙版车型，售价下调至30万元起，叠加权益后售价28万元起。这一调整，使得阿维塔11月交付量基本稳定在3000辆以上。

值得一提的是，今年1月，阿维塔交付7059辆新车，环比增长15.61%，其中阿维塔11交付2038辆，阿维塔12交付5021辆。首月超7000辆，这一销量业绩创下迄今为止阿维塔月销最高历史纪录。

2月份，因受传统车市淡季影响，加之处于春节假期，车市整体销量呈现环比大幅走低趋势。同样，阿维塔12作为一款全新推出的车型，其市场销量也很难置身事外。官方数据显示， 2月份，阿维塔整体新车交付量则为2457辆。相较1月份，阿维塔销量下滑了65.19%，自然阿维塔12的单月新车交付量也随之减少。

在林言看来，既然官方期望阿维塔12在3月份冲击8000辆，其实即便达成6000辆也是很不错的了。而2024款阿维塔12车型又将在今天（3月29日）宣布上市，叠加此前的大定订单增至40000辆，无疑给渐趋回暖的车市又带来一个惊喜，给用户多了一个选择。

虽然2024款阿维塔12车型售价，有待发布会上正式公布，外界暂时不得而知。但是，参照“阿维塔11价格调低，配置提升，销量增长”的路径，阿维塔12大概率应该采用“加量不加价”的推广策略，甚至售价略有下降也不无可能，以吸引更多用户，获取更多订单。

进入2024年，除了持续迭代阿维塔11和阿维塔12，阿维塔将全新推出一款面向25-35万中型SUV市场的重磅产品，并补充REEV动力的产品布局。

就在几天前，一张阿维塔15的谍照在网上曝光，可以看到新车采用了跨界SUV风格，兼具运动感与实用性。另外有消息称，新车除了纯电动力外，还将提供增程动力可选，有望成为该品牌首款增程动力车型。

按照阿维塔科2024年新车规划，除了阿维塔15外，还将推出一款代号为E16的新车。此外，阿维塔在2024年还计划推出四款增程动力产品。

林言以为，阿维塔要完成今年9万辆销量目标，在包括现有车型和即将推出的阿维塔15、阿维塔16两款新车，届时车型入门售价或将降低，销量或迎来爆发式增长可能性骤增。

从不缺少关注的阿维塔，一路走来并非一帆风顺，曾因“售价偏高、销量低迷、交付难、市场存在感弱”等问题饱受质疑与批评，但从去年8月起，阿维塔放下身段及时调整产品和市场策略后，销量日渐走高，订单量源源不断，而阿维塔12的成功上市更助推这一良好态势。

长安董事长朱华荣更是在去年11月阿维塔12上市会上，现场表示：“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术！”

前些日子，华为发布公告称与长安汽车签署《投资合作备忘录》，长安汽车及关联方意向入股华为车BU独立业务新公司，与华为共同支撑其发展。预计阿维塔将从中享受较大利好，有望优先享受华为前瞻科技赋能。

是否具备着持久的战斗力，在淘汰赛中成功存活下来并活得滋润，是众多新能源车企的目标。再过几天，3月份销量数据即将出来，作为一家新兴的智能电动汽车品牌的阿维塔，成绩单是否达到预期，外界会给予更多关注与讨论。

眼下，在订单不愁的情形下，阿维塔得全力以赴保交付，以最快速度、最优品质，回馈用户的信任与厚爱。

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