我的零跑C11用车经验，有些是从以前油车继承过来的，有些是实际使用总结出来的，由于地区不同，用车习惯各异，不一定都对，如果对大家有参考价值，也算是造福车友。如果有不妥之处，也欢迎大家指正。

1.补足胎压

夏季我通常把胎压打到2.5，到了冬季，由于气温降低，在没有漏气的情况下，胎压也会自己降低到2.4甚至更低，因此，入冬后需要及时补足胎压，我是打到2.5-2.6，略高一点的胎压，有助于降低能耗，防止爆胎。

但是，也需要注意一是胎压不要过高，我的经验是不能超过2.8。二是入夏以后要及时降低胎压。

2.使用防冻玻璃水

很多北方的车主都会注意这点，南方车主缺少防冻意识。我们这里气温很少低于零度，但是外出到周边县市就会有低温风险。因此，入冬以后还是建议用防冻玻璃水。介绍我的小经验：如果之前的玻璃水没有用完，也不必抽出来，加入20%的工业酒精，就可以做到有效防冻。

3.车辆预热

燃油车在冬天需要预热，让机油充分润滑，如果是增程车，也应该是一样的方法。

对于纯电车型，预热依旧重要。一是用车前打开一键升温，提高车内温度，提升舒适度。二是用车前打开电池预热，可以保证电池续航。第三点容易被忽略的，在充电前，如果温度过低，也需要预热电池，可以保护电池，提升充电效率。

4.注意防雪防冻

在可能下雪的天气，夜里在前挡风玻璃外加上防雪罩很有必要，否则，挡风玻璃上结冰，要很长时间才能清理干净，甚至雨刷也会被冻住。

对于新能源汽车的弹出式门拉手，还要注意防止冻住无法开门。5.准备防滑链条或更换雪地胎

如果是经常在雪地行驶，最好直接买一套雪地胎换上，效果比链条好。只是偶尔行驶的，准备一套防滑链条就行了。我们这里，有些路段结冰，没有挂链条是不允许通过的。

6.保持良好的驾驶习惯

冬季纯电车型续航有一定打折，加之路面结冰等不利因素，保持良好的驾驶习惯很重要。可以提升安全性，增加纯电续航，保护车辆和电池等。不要急加速、急刹车、急打方向，多利用能量回收实现减速刹车等，和燃油车型类似，这些良好驾驶习惯会让续航大大增加。

我的零跑C11在冬季使用中，并没有出现明显的续航衰减，当然主要原因是天气不是太冷，也有上述的习惯带来的好处，供车友们参考。

返回第一电动网首页 >