如今的国内综艺节目，各种选秀、比赛层出不穷，但是真正打动人的精品综艺反而越来越少，当然，这其中也有例外。《乐队的夏天》回归音乐本身，用最纯粹的歌声来吸引用户，成为近几年的现象级音乐综艺。

汽车市场和综艺节目一样，经历过大浪淘沙的阶段。作为《乐队的夏天3》同款座驾的一汽-大众揽巡，同样有着硬核的实力。在这个内卷成灾的时代，一起来看看揽巡是如何脱颖而出、与乐队选手们“揽巡一夏”的呢？

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灯光效果与众不同

合资品牌的产品策略一直以求稳为主，特别是大众这样的主流厂商，很少有出格的设计。不过揽巡这款车很有趣，因为它的发光点还真不少。前脸的LOGO能发光，一体式光带从车辆的正前方延伸覆盖了整个翼子板。车身侧面的行李架也有发光条，还包括门把手和侧面照地灯。车尾和车头一样使用了贯穿式灯带，还有别具一格的X造型尾灯，揽巡是大众首款采用全身型外饰氛围灯的车型。

当夜幕降临，揽巡的车外氛围灯亮起，再配合车内的30色氛围灯和INS星光熠彩透光饰板，光影效果和辨识度拉满。揽巡的这一设计，除了能够拉升整车的科技氛围，其实也是对新能源浪潮的认同和学习。难怪马东在节目中魔性解说到，“硬核大五座，嚯嚯嚯嚯嚯”。

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外观风格有什么突破？

大众在中国算得上历史悠久，陪伴了几代人，也影响了几代人。平直的线条和大方的造型风格深入人心，和国人的喜好不谋而合。不过时间长了，也会引发审美疲劳。之前大众的车型过于强调家族风格，导致消费者容易产生混淆，经常分不清朗逸、宝来、帕萨特。揽巡在目前大众的SUV序列中算是一个突破者，采用了全新的灵牛设计，在车流中绝对足够吸睛，一定是像《乐队的夏天3》中特立独行的歌手们一样引人注目。

揽巡的整体车身姿态还是以大众的稳重风格为基础，胜在创新之处很多。前脸除了灯光设计很出彩，上下进气格栅的造型形成了愤怒的公牛模样，看上去孔武有力。车身侧面有一个从A柱一直到车尾的镀铬亮条，搭配双色车身，减轻了大尺寸SUV的体量感。尾部牌照框位置靠下，让车尾的设计很清爽。毫无疑问，揽巡的设计在大众的框架内是很大胆的，就像《乐队的夏天3》中的那些乐手们一样，敢于创作独具个性风格的乐曲，在舞台上展现出最好的自己。

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大五座空间名副其实吗？

车身外观揽巡没有循规蹈矩，内饰空间则是给足了惊喜。车内的氛围和传统大众也不尽然相同，触手可及之处都是工艺精良，造型优雅的皮革，处处都在向豪华车看齐。仪表和中控上的实体按钮屈指可数，10.25英寸数字仪表和12英寸中控大屏连为一体，集成了车辆信息和智能座舱功能。宽大的座椅使用了立体几何打孔工艺和双缝线设计，中控台和门板空间利用率很好，随处都是储物空间，而且容积可观。

为了进一步挖掘车内的空间，揽巡采用了短悬挂长轴距的思路，近5米长的车身轴距高达2980mm。前排座椅中心点到车顶长度可达1031mm，后排座椅中心点到车顶长度可达974mm。换句话说，即便车上五个人全是一米八大高个，乘坐空间也很充裕，装下一个乐队完全不在话下。行李箱有656L，内部平整规则，后排座椅放倒后还能进一步扩充，作为《乐队的夏天3》同款座驾，各种乐器服装也不用担心无处可放。

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燃油动力是否能打？

目前揽巡全系搭载的都是第三代EA888的2.0T发动机，低功率配前驱车型，高功率配四驱车型。

低功率版本最大功率132kW，最大扭矩320N·m，百公里油耗7.77L。

高功率版本最大功率162kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗8.68L。变速箱统一为DQ501湿式7DCT，也是大众的主力机型。这套动力总成经过了多年的打磨，行驶平顺，能耗优秀，动力响应和换挡速度都达到了很高的水准，是燃油车时代的杰作。这也如同乐夏3的乐队歌手们，经历时间的打磨，不断沉淀，最后以优秀的音乐和歌声表达自我，展现自身魅力。

结束语

从揽巡的定位来看，大五座燃油SUV一听似乎会让人觉得传统和守旧，但其实大众尝试了很多新的元素，包括氛围灯、造型和智能座舱，紧跟市场的潮流。

而一汽-大众揽巡此次助力《乐队的夏天3》，则进一步表现了大众对年轻人的关注，再加上与节目完美匹配的硬核产品力和价值主张，揽巡这款大五座SUV，想必会成为更多人的出行首选。

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