在经过了半年的预热后，比亚迪最新品牌方程豹终于露出了庐山真面目，旗下车型也将在年内发布。

起初，大家对于新品牌名称颇有争议，因为“方程”和“豹”叠加在一起实在是过于新颖。

不过，也正因为如此，大多数人可能都会过耳不忘。

随着LOGO的正式发布，方程豹品牌开始加速落地，这个品牌究竟能掀起怎样的浪花？

5个问题让你一清二楚。

方程豹LOGO设计的怎么样？

汽车行业中，以“豹”为LOGO并不稀奇，最耳熟能详的莫过于捷豹汽车。

大家都以豹这种动物去具像或者抽象形成汽车LOGO，但方程豹完全跳脱了这种思路。

采用数学中的星形线和双纽线函数图形等元素抽象出了方程豹的LOGO，重心其实在“方程”上，这也很符合比亚迪技术流的风格。

如果抛开数学元素，单就方程豹LOGO的形状来看，也是很上乘的设计。

两边小、中间大的棱形组合连接在一起，第一印象就神似科学仪器上的电波，将新品牌的新能源属性非常直白的表达了出来。

对称的设计和起伏效果，既有动感又有平衡感，让人过目难忘。

和品牌名称一样，这个LOGO的记忆点足够强。

比亚迪为什么要推出方程豹？

新能源转型是一个千载难逢的机会，如果没有把握住，中国汽车工业有一定的可能会被西方划定的等级标准给框死。

这样一来，自主品牌汽车只能跟在日系德系后面永无出头之日，即便能生产出好的产品，也难以卖上好的价格。

好在我们并没有跟在合资品牌后面亦步亦趋，而是在政策的支持和自主品牌的努力下建设了齐全且强大的新能源产业链，这是自主品牌能集体冲击高端的根本原因。

作为自主品牌中新能源的龙头，比亚迪不仅在销量上领先，还拥有主机厂中最齐全和强大的产业链。

动力电池甚至外供，从技术和成本角度都有明显的优势。

仰望品牌是比亚迪冲击超高端的武器，腾势品牌由来已久，售价范围和车型风格也比较传统。

在腾势和仰望之间刚好就空出来了一个价格带，能容纳更好的技术和品牌溢价，方程豹的出现就是为了承接这一部分市场。

方程豹在比亚迪体系内部是什么定位？

对于方程豹的定位，比亚迪官方的描述是：定位处于王朝与海洋之上，腾势与仰望之间。

主打多品类、独特性的专业级新能源车型，涵盖具备强悍越野能力的硬派SUV及跑车等多品类产品，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。

今年1-5 月，腾势 D9 的销售均价超过了 42 万元而且销量喜人，在这个价格带站稳了脚跟。

D9其实已经侵入了BBA在国内销量最大的中端市场，再往上属于自主品牌极少染指过的区域。

仰望车型的定价超过了100万，作为新品牌，在如此高的价格区间，想要走量还需要很长时间的积累。

方程豹使用仰望的高端技术，既能平摊成本，又可以在技术上领先同级车型，形成差异化竞争。

方程豹的问世对于消费者有什么意义？

新能源汽车最重要的优势在于更低的使用成本和更好的使用体验，现在油价居高不下，普通消费者对于使用成本十分敏感。

比亚迪月均销量超过20万台，说明这款车给消费者带来了实实在在的好处。

不过，40万以上车型的消费人群对于使用成本的敏感度更低，他们更在意的是品牌和体验，方程豹就是要从体验上拿下BBA等传统豪华品牌的市场。

在豹5所在的价位中，不论是外资品牌的硬派越野车还是豪华品牌的SUV，都是以大排量发动机为主要动力。

市区百公里油耗通常超过10L甚至15L，达到20L也是家常便饭。

豹5不仅油耗更低，马力更大，还有高维度的智能化加持。

特别是，方程豹后续以个性化专业车型为主，中国的消费者再也不用花国外几倍的价钱去购买外资的硬派越野车和跑车。

方程豹首款车型“豹5”有哪些值得注意的信息？

在方程豹品牌标识正式发布之前，方程豹的首款车型谍照就已经满天飞了，车型名称也确定为豹5。

从诸多谍照可以看出，豹5身形非常硬朗，充斥着大量的直线条，阳刚是车身设计的基调。

豹5的预计售价范围在40万到60万之间，定位新能源硬派越野车，性能上对标奔驰G系列。

豹5的核心技术主要是两大块，即：全新的DM-o混动技术和云辇-P悬架系统。

根据披露的信息，DM-o将使用纵置发动机布局和行星齿轮结构混动技术，最大功率达到惊人的500kW。

结构上能布置更高级的悬架，动力上能满足硬派越野车的需求。

云辇-P的强大在仰望U8上已经得到了体现，具有刚度可调、阻尼可调、高度调节、四轮联动、车身调平五大特点，还能实现OTA。

结束语

在新能源转型之前，中国的汽车市场其实是由德系、日系等汽车强国把持，在许多人的传统印象之中，中国品牌是见到合资品牌就自然低三分。德系日系就像旧时代殖民者一样，在国内划分了势力范围，自主品牌只能在夹缝中求生存。

以方程豹为代表的高端中国品牌的问世意味着：自主品牌冲破了传统豪华品牌划定的界限，国人自己定义豪华汽车的时代将加速来临。

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