6月25日，受关注度颇高的深蓝S7正式上市，14.99万元的起售价比预定入门价还低了2万元。

在现在这个如此内卷的新能源市场中，定位中型新能源SUV的深蓝S7，凭借超出人们预料的定价，给车圈带来了不小的震撼。

那么，深蓝S7到底有哪些点最吸引人呢？

我们为你总结了这10个卖点，一起看看，是否令你无法抗拒？

第一点：隐藏式门把手+无框车门

在这个“颜值为王”的时代，许多消费者买车时候是“先看脸”，那深蓝S7的外观造型能否给人留下良好的第一印象呢？

答案是肯定的。

深蓝S7延续了家族化设计理念，前脸设计得简洁前卫，还配备了拥有多达696颗LED光源的智能交互灯语套件，用户可以实现灯语自定义。

车侧部分，这款新车采用了无框车门设计，提升了整车的高级感及运动感；而电动隐藏式门把手支持智能电动弹出和收回，能增加入舱仪式感。

车尾部分，新车设计得圆润饱满，并配备了电动尾门，可以方便用户拿取行李。

第二点：游艇式环抱设计+电子式怀挡

内饰部分，深蓝S7采用了游艇式环抱设计，通过大面积皮质包裹，提升了整个座舱的高级感。

而且，车内的D型拼色方向盘，触感柔软，造型新颖；电子式怀挡设计还能让用户轻松将换挡杆向上拨到头，并能在车辆已经停下或移动速度低于3 km/h时候，让用户快速切入倒挡且无顿挫感。

第三点：高通第三代数字座舱平台

得益于高通第三代数字座舱平台的赋能，以及高通骁龙8155芯片的支持，深蓝S7的座舱除了档次感较强外，搭载的15.6英寸随驾智能转向向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏还做到运转流畅，能为用户带来丝滑的操作体验。

而且，深蓝S7的这套大屏采用了融合式UI 界面设计，将仪表的功能集成到了中控大屏里，方便用户的操作；待用户解锁车辆落座后，3D全息人脸登录功能还能自动识别人脸，主动登录车机账号，自动开启车辆个性化设置。

第四点：全系AR-HUD全息式增强现实系统

科技配置方面，深蓝S7还全系搭载了AR-HUD全息式增强现实系统，这套系统成像尺寸等效为53英寸，具有广阔的投影面积，并通过与智能驾驶、车载系统的深度融合，能为驾驶者带来并线辅助、车道偏离、限速提醒以及导航等全面信息，其中的3D精确导航技术，还能覆盖180m道路，并做到实时道路级导航，尽可能避免用户走错路。

第五点：NID3.0领航智驾辅助系统+超20项主动安全配置

智能驾辅配置方面，深蓝S7搭载了NID3.0领航智驾辅助系统，适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，能实现紧急制动、主动避险以及陡坡缓降等在内的超20项主动安全功能。

显然，得益于NID3.0领航智驾辅助系统，用户驾驶深蓝S7上路既能获得更轻松的驾驶体验，也能在一定程度上提升行车安全性。

第六点：前排双零重力按摩座椅

空间尺寸方面，深蓝S7的长/宽/高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，比特斯拉Model Y还要更大一些。

而且，这款新车搭载了前排双零重力按摩座椅，通过合理的人机工程学设计，能让乘客的臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、8点式按摩等功能，即便用户节假日长途乘坐，也不会容易感到疲劳。

第七点：全座舱智能情景模式

另外，为了满足用户的个性化用车需求，深蓝S7还提供了包含车内关怀模式、洗车模式以及篝火模式等在内的十余项全座舱智能情景模式。

当用户长时间开车需要休息时候，可以在服务区启动小憩模式，车辆会自动为用户您播放舒缓音乐、调整座椅，并提供闹钟叫醒服务；当用户在情人节带着心爱的她出门兜风时候，还可以启动音乐灯光秀模式，车外灯光会随着音乐律动闪耀，营造浪漫氛围等等。

第八点：纯电、增程动力可选，增程版综合续航可达1120km

动力部分，深蓝S7目前提供增程版和纯电版两种动力选择，其中增程版车型纯电续航可达200km（CLTC工况），综合续航可达1120km（CLTC工况），百公里加速时间为7.6秒；纯电版车型续航可达620km（CLTC工况），零百加速时间为6.7秒。

可以说，无论是增程版还是纯电版车型，都可以满足用户的市内代步出行或是远途出行需求。

第九点：全系后轮驱动

为提升驾驶者的驾控感受，深蓝S7全系采用后轮驱动布局。

后轮驱动布局配合纯电车型的加速性能使得驾驶者驾驶深蓝S7时，既能实现轻松起步和超车变道，也可以在连续弯道上游刃有余。

第十点：起售价低至14.99万

通过盘点，可以看出，深蓝S7确实做到了面面俱到，更重要的是，这款新车的起售价才14.99万元，甚至比同级竞品车型哈弗枭龙MAX还要来得更便宜，即便是比亚迪宋Pro新能源和零跑C11，面对深蓝S7之时，质价比优势也不是那么明显了。

结束语

不得不说，深蓝这回真是拿出了“王炸”产品：无论是外观、内饰、科技配置、舒适性还是操控表现等，深蓝S7都做到了可圈可点，价格还很接地气。虽然它的加速表现没有达到3秒级、4秒级那么“炸裂”的水平，但也足够覆盖日常用车需求，市场前景很值得看好！

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