配套SiC的新能源汽车品牌到今年1月份已经增加到6家，车型款数多达12款，总量达4.48万辆，占整体新能源乘用车市场的比重增长至15.4%。特斯拉Model Y、特斯拉Model 3和蔚来ET5是SiC配套量最多的三款新能源汽车。
从功率模块供应链来看，ST、安森美、比亚迪半导体的SiC配套量最多。其中最垂直的功率器件-电控-车企供应链当属比亚迪半导体-弗迪动力和比亚迪，覆盖晶圆、模块、电控、整车。
从功率区间来看，SiC正在挑战IGBT在180-230kW功率段的主导地位，比重高达56%，已然超过IGBT。B级、C级新能源汽车是搭载SiC电驱动的主力，代表车型有我们熟悉的特斯拉Model 3/Y，比亚迪汉和唐。A0级也出现一款电动汽车配套SiC，即smart精灵#1，同时该车也是400V电压平台搭载SiC的另一代表车型。SiC效果如何呢？对比smart精灵#1不同配置，同样整备质量和带电量下，SiC版比IGBT版多跑30km。
来源：第一电动网
作者：NE时代
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