小鹏P7是小鹏旗下第二款纯电车型，该车于2020年4月上市，至今小鹏P7累计交付量已经超过了10万辆，服役近三年的它，如今也即将迎来首次改款。遵循着小鹏G3的改款路线，小鹏P7的改款车型将被命名为P7i，以跟老款车型区别开来，新款P7i将于3月9日正式上市。

设计上，新款小鹏P7i基本延续了现款车型的轿跑风格造型，长车头+大溜背的设计，虽然外观上没有大的变化，但我认为这是一个正确的决定，毕竟小鹏P7的设计得到了众多消费者的认可，这样一个成功的设计就应该要传承下来，只针对细节做升级改动就足以。

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细节设计以实用为出发点

至于细节方面，新款P7i前脸两侧远近光灯位置上融入了两颗激光雷达，设计非常巧妙，不显得突兀，又保留了原本的美感。侧面，后排车窗增加了隐私玻璃，同时，标配四个电吸门设计，豪华感直接拉满。车尾上，后备箱加入了物理按键开关，一改消费者的痛点，且标配感应尾门，提升了便利性。此外，新车外观还新增了两款配色，星际绿和新月银，满足更多消费者的个性化需求。

相比于外观，内饰的改动则更为明显。首先，内饰新增了气宇灰配色选择；其次，多功能方向盘换上了G9同款双幅平底的样式，中控台显示屏维持原设计，但升级了8155芯片，保证了车机的流畅度，另外，中间扶手箱的位置也做了改动，双手机放置面板+双杯架，实用性变得更好了，其中，靠驾驶员一侧的手机面板还支持无线充电，与此同时，在面板的下方还做了镂空设计，大大提升了储物空间利用。

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配置尽显诚意

要说一款车改得有没有诚意，那还得看它的配置，新款P7i除了我们前面提到的两颗前置激光雷达、电吸门、尾箱按键等之外，还配备了两颗英伟达Orin-X芯片，算力提升至508TOPS，让智能辅助驾驶能有一个更好的算力支持。此外，智能座舱全场景语音，实现四音区识别，带来更佳的人机交互体验；还有顶级的丹拿音响配置、Nappa真皮包裹的座椅、车内氛围灯等，都营造出豪华的车内氛围感。

性能上，新款P7i百公里加速只需3.9秒，这个性能表现放在同级里，绝对是很能打的了，同时，它还配备了智能四驱扭矩分配系统，操控性能将更上一层楼；有了强劲的动力，当然还需要可靠的刹车性能，新款P7i百公里刹停距离仅33.3m，保障了出行安全。

总结

总的来说，新款小鹏P7i既保留了最初轿跑的设计美感，又在细节上从实用性、用户的角度出发进行升级，可以说是非常用心的一款改款车型了。而有了双激光雷达、双英伟达Orin-X芯片加持的新款P7i，相信在智能辅助驾驶上还会有更好的表现，大家敬请期待吧。

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编辑：不吃姜的姜

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