日前，领克官方宣布旗下全新新能源中大型SUV正式定名为领克08，新车最大的亮点是搭载了魅族Flyme Auto车机系统，新车预计于3月30日亮相发布，或于年内正式上市。

据了解，全新领克08基于CMA2.0平台打造，并将采用领克全新的设计语言，新车是首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型。

从此前曝光的路试谍照来看，全副伪装下的领克08，可以清晰看到车头上悬挂的“莫比乌斯带”铭牌，这也证实了新车将搭载魅族Flyme Auto车机系统。细节上，新车封闭式的前脸设计，保留了下半部分的进气口，前大灯组采用了全新的造型设计，车头呈俯冲的姿态，显得十分激进。

新车的侧面，圆润的车身腰线下，车门上采用了隐藏式门把手设计，可以增加美观性并降低风阻。车顶配备了全景天窗以及行李架装置，车尾部分，尾灯组并不是时下常见的贯穿式设计，提高了辨识度，车顶后尾翼上还有分段式高位刹车灯，保障行车安全。

动力方面，全新领克08将搭载领克Lynk E-Motive混动系统，预计主打1.5T插电混合动力。

至于魅族Flyme Auto车机系统，其功能性将会与华为的鸿蒙座舱类似，魅族将专门为手机-车机互联定制Flyme Link负一屏，支持手机+车机互联，同时，对车机系统进行专门的优化显示，并深度整合定制第三方APP界面，融入多种使用模式，如小憩模式、观影模式、导航模式等，丰富车内的娱乐性功能。

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走华为的路？

其实，关于魅族Flyme Auto的消息，今年1月份的时候就曝出来了，当时有网友在武汉发现了一家正在装修的全新魅族旗舰店，其外墙的宣传标语正是“Flyme Auto”。

更早的是去年10月，魅族科技助理副总裁万志强曾在个人社交平台放出了魅族全新旗舰店部分设计图，分有大理石经典和金属现代两种风格，设计图上可以看到店内有为展车停放预留了位置，这也进一步表明了魅族全新旗舰店将会同步销售汽车，跟现在华为的营销方式相类似。

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华为遇到硬茬了？

从目前已知的信息来看，领克08要走的路线，基本是华为与问界之间的套路是一样的。领克08采用魅族的Flyme Auto系统，然后再把新车放到魅族的旗舰店里销售，这波操作可以说是，走华为的路，让华为无路可走啊。

对于华为和问界，两者之间算是互相成全了，一方面是华为成全了问界，让其有了更高的知名度，并收获到不错的市场销量；另一方面问界也成全了华为，让其成功从数码界跨界到了汽车行业。华为与问界的成功或许正是因为这独一档的跨界合作关系，如今领克和魅族联手加入，也就改变了这一局面。到时候，对抗华为的硬茬可能真的要来了。

但从用户群体来看，华为似乎要比魅族更高一些，那么，魅族能否给领克加“BUFF”进一步提升智能座舱的体验？领克和魅族又能否像华为和问界的合作一样出色呢？这些我们就交给今后的市场去验证吧。

GoLight总结

不得不说，手机和汽车之间的联系已经变得越来越密切了，先是手机和车机互联，再到手机解锁车辆，查看车辆信息等，手机和汽车可以说是不分家了。就像吉利董事长李书福曾说的：“手机更好地发展就能带来车机更好地发展，车机更好地发展就能够推进智能座舱水平的不断提升，从而能够帮助智能电动汽车竞争力不断地提高。”

不过，话说回来，同样都是为智能座舱发力，魅族Flyme Auto和华为鸿蒙座舱，大家会更看好谁呢？欢迎大家留言评论。

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编辑：不吃姜的姜

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