12月15日晚，岚图品牌第三款车型岚图追光正式首发亮相，新车定位中大型纯电轿车，此次共计发布了3个车型：标准版预售价为32.29万，旗舰版预售价为35.29万，长续航旗舰版预售价为43.29万。作为首个搭载“ESSA+SOA”智能电动仿生体的量产车型。岚图追光将从超跑驾控、趣享智能、越级豪华、安全标杆等各个维度作为价值标准。

作为岚图品牌的第一款轿车车型，可以看得出来岚图品牌在车型战略上的全面性，没有一条腿走路，而是全面开花，从最开始的SUV、到MPV、再到今天的追光轿车车型，完成了Ÿ“三年三品类”的布局。而且岚图汽车CEO卢放还强调：“岚图追光是一台拥有全方位极致表现的车，代表着岚图汽车三年来自主研发的最新成果。”

新车优势：

岚图追光是基于此前公布的“ESSA+SOA”智能电动仿生体而来的量产车型，它具备领先的技术架构，让其在性能、智能、豪华、安全等各维度的表现都达到目前同级最优水准。

新车在外观方面非常协调大气，具有属于自己的特色，而且作为首台量产轿车，在设计上也与梦想家和岚图FREE有所不同。

这台车光以“光影美学”为设计理念，使整台车运动不失优雅、激情不失分寸。配备了封闭式的前脸造型，贯穿式的LED日行灯组，连接两侧犀利扁平的大灯融为一体，有效的拉伸了车头的视觉宽度。车头比较低趴，也能有效减低风阻系数，提高续航。再搭配下包围两侧运动化扰流处理，让整车前脸具有强烈的运动气息。

车身尺寸方面，长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm。侧面的设计，岚图追光也是采用简约设计，没有线条勾勒，让它显得更加干净耐看。溜背式的造型，在前翼子板和车门处还配备了银色饰条进行搭配。

当然作为新能源标志性的隐藏式的门把手设计和半封闭轮毂也必不可少，有效地降低了风阻系数，使岚图追光风阻系数达到了超跑级别的0.22cd。

同时全系标配且同级独有的电动尾翼，提供40kg的下压力，使其增加急速状态下的操控能力。

岚图追光车内依旧使用了三块液晶大屏，打造成了一款真正的第三生活空间，这台以家用化为导向的车型，在舒适乘、豪华、视觉、听觉、嗅觉方面让用户得到一个的全新体验。

轴距3000mm让车内有了充分的发挥空间，车内的座舱长达1940mm，是同级最大的乘坐空间。座椅均标配加热、通风和按摩功能，前排座椅还可以进行12向调节；即便是后排靠背的角度提供27°到35°的俯仰可调功能，堪称是头等舱的用车体验。

同时这台车在氛围感的营造上颇为浪漫，配备28色无极调节全域呼吸式氛围灯，还有随车配备的3种香氛，同时放平前排座椅，前排贯连大屏播放视频，变成私家电影院，再配上环绕全车的14个丹拿音响，在车内尽享私密而震撼的视听盛宴。

智能化方面岚图追光搭载高速自主领航驾驶系统，可达到L2.9级自动驾驶水平，拥有 30+项智能辅助驾驶功能，可以实现高速公路、城市快速路场景的点到点的智能辅助驾驶。

安全配置方面，岚图追光满足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG测试标准，主被动安全都达到目前先进水平：整车高强度钢使用比例达68%，热成型钢使用比例24.4%，车顶静压达到105kN，车身静态扭转刚度41.5 kN·m/°，还有岚图首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁，在这台车上也有使用，给乘客提供了一个坚固的保护。

在电池安全方面，岚图追光采用自研的“云母”电池系统，它的电池包使用半固态电池，在电芯针刺试验中，能够做到不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的表现。

动力方面，前后双电机使用领先的8层扁线驱动电机，让岚图追光能够爆发出的375 kW最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速时间可以达到3.8s。续航岚图追光109kW·h电池包提供730km（CLTC）续航，是目前四驱纯电轿车的最长续航。

结束语

这台岚图追光，在同级别大型纯电车型中，从动力、设计、性能、续航、安全方面，都具备自己的优势，当然这还要归功于“ESSA+SOA”智能电动仿生体架构，让这台岚图追光有了后来者居上的潜力。伴随着岚图追光的到来，消费者选车时也多了一个不错的选择。

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