长沙三一大道这个路口，即使没什么车也堵车，为什么堵车呢？我跟大家讲一下。

路口设计反常规

我现在是要去星沙，按照常理星沙应该在右手边，但是实际上星沙往左边走。

因为进入匝道之后，按照大家的习惯，往星沙去，我是往右走，往右走那肯定是往右边的匝道走。

但是这里恰恰，它是往左边的匝道走，它是反的，正是由于反的，很多人在这个地方走错。

而且虽然星沙的那个牌子，写的也比较大，但是这个路牌，你要拐进匝道之后才能看到。

这个时候导航告诉你，请往中间车道或者往左车道走，但是司机一听这导航不会错了吧，我是往右边去，我是去星沙。

然后你就会怀疑，导航是不是错了，需要返回来想，是导航错了还是我自己错了？这个时候再去找路牌去核对，也就需要三方核实，核对了之后，你才敢走。

然后就会导致很多车子不敢走，停在路中间，或者有些直接一个急刹就踩停了。

建议：在分流处标出标志性的地名

所以我在这个地方，提个建议，就是长沙交警，可以跟路政联动一下，让路政在地上写两个大字。

而且从一开始，就主道入匝道那里，也就开始分流写上星沙，做一个箭头往左边打。

这一点可能咱们长沙人，经常走的就不太容易走错，但是外地人他过来，他确实容易走错。

所以大家可以做个调查，比如说到长沙城北那边换路的话，外地人过来，最容易记得哪个大地名。

你比如过去之后，国防科大或者开福或者河西，我们就标一个。

比如我要往左边去，那么往左边去那个地面上，远远就大大的标一个，这样标志性的地名，外地人过来也都知道，我要去星沙或者广电。

像这些比较知名的地名，这样标出来之后，就可以在一定程度上减少走错的概率。

像这种比较特殊路口，你从高架限速80的速度跑出来，一跑出来之后，你要是没有一个，大大的明确的一个指向，确实容易走错。

尤其是像这种反常规的路口，一是走错，第二到那个路口，临时还要想事情，所以那个路口不堵就怪了。

所以我们可以灵活变通一下，从方便车主，方便老百姓的角度，这样的话，把这个路口的指示做得更明确，这样的话，走错路的人少了，自然这个路口就不堵了，交通事故就少了。

总结

不知道大家赞不赞同喵哥所提的小建议？我也希望咱们长沙交警，如果看到了这个视频，也可以去联动路政让他们改一改吧。改一改之后，我们可以实验一下，没改之前堵车怎么样，改了之后是不是确实情况好了。

这样的话在其他的，如果出现此类事件的一些路口，我们也可以推而广之。目的不就是让路更畅通嘛，大家走起来，路通了堵车少了事故少了，自然心情也就更舒畅了。

这样也符合咱们长沙，敢为天下先，以人为本文明城市的定位，对不对？

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