今明两天又是各大车企最为忙碌的两天，每月1日，作为新能源车企的保守节目——晒销量，非常值得期待。在此之前，先来对10月的各车企新能源销量情况进行预估。
从网上的周度上险数来看，各车企10月前三周数据基本呈现环比下滑态势，10月还是比较艰难的一个月份，没有看到太多市场爆发的迹象，整体预计10月新能源销量与9月持平。
从新能源车企销量来看，依旧延续一超多强局面，比亚迪销量持续突破20万辆，特斯拉、五菱与上月持平，其中特斯拉本月主要出口，吉利、长安、广汽也基本与上月持平，长安也在努力追回受限电影响的销量。
从新势力企业销量来看，10月，除蔚来、问界外，其他新势力销量预计环比9月将全面呈现下滑，理想、零跑、小鹏将再次出现销量小于1万的情况，也将影响这几家企业全年目标的实现。
今日，福特电马官宣降价，打响了特斯拉主动降价后的第一枪，成为第一个主动调整价格的新能源车企，降价幅度2-2.8万（上周几个降价主要是促销降价，车辆价格并未调整）相信在市场较冷淡的情况下，11-12月为抢夺客户，达成全年销量目标，将有更多车企或调价，或促销手段进行降价。
来源：第一电动网
作者：标新领异NEV
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