2018年，毛京波出任林肯亚太及中国区总裁。坚持豪华品牌的定位，坚持林肯之道的体验，坚持价值营销的管理，在毛京波的带领下，林肯中国逐步展现出更加蓬勃的生命力，林肯国产化进程也得到了全面提速。与林肯中国携手四年之后，毛京波于近日请辞林肯中国总裁。

“福特中国信息中心”官微今天晚些时候推送了一则有关林肯中国高层变动的消息，宣布任命朱梅君女士为林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）汇报。并对此次人事变动进行补充说明：“现林肯中国总裁毛京波女士因个人原因已经正式向公司提出离职。”

毛京波以林肯中国总裁身份最后一次出现在公众场合，是在8月底举办的成都车展上，那次发布会上，林肯中国发布全新林肯领航员，并专门针对中国用户推出高定版“领航员壹号”全尺寸超豪华四座SUV。外界始料未及的是，仅仅几个星期过后，毛京波就向公司提出离职。

福特中国在官方新闻通报里并未披露毛京波离职后下一步的去向，外界猜测毛可能因有新的职业选择而主动“请辞”。毕竟，像毛京波这样优秀的营销管理人才，放到业界也一定是各大车企争相“疯抢”的对象，且愿意在第一时间“挖角”并递出橄榄枝的肯定不止一家。

从福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生在福特中国的官方新闻通告里，对毛京波加入林肯中国四年来卓有成效工作表现的高度肯定不难猜测，福特对于毛京波在林肯的“急流勇退”虽然理解其选择但在理智上是略显惋惜的，在情感上当然是依依不舍的。

“我们非常感谢毛京波在过去几年里为林肯品牌在中国乃至全球市场的快速发展所做出的卓越贡献。”福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示，“她在任职林肯中国总裁期间，加速林肯品牌的转型，推出‘豪华自有其道’的全新品牌主张，融合中西文化，打造全新美式豪华风范，并通过不断创新，推进产品智能化、体验数字化和网络现代化发展，带动‘林肯之道’客户体验全面迈入2.0时代。”

陈安宁还总结道：“毛京波还与团队一起推进了林肯国产化的进程，围绕中国豪华车年轻消费者的需求，在两年内成功推出四款国产车型，都取得了出色的市场表现。林肯已经成为增速最快的豪华品牌之一，为林肯品牌在中国豪华车市场的崛起奠定了坚实的基础。此外，在毛京波的领导下，林肯中国也为林肯品牌的全球复兴做出重要贡献。我们也祝她未来一切顺利。”

在加入福特中国并主导林肯中国品牌发展和市场运营的四年时间里，毛京波以其独特的品牌洞察、渠道运营和用户圈粉能力，为林肯品牌国产化战略和中国市场快速发展，打下了深深的“毛式风格”和“毛式烙印”。从某种意义上说，林肯与毛京波的结合，既是双向奔赴更是互相成就。

在林肯品牌国产前，毛京波为林肯品牌在中国市场的下一步发展，定下了长期主义的行为准则，那就是毛京波一直在各种场合不断强调的“三项原则”——坚持美式豪华的品牌定位、坚持林肯之道用户体验、坚持价值营销驱动市场运营。“三项原则”的确立，让林肯成功绕开豪华车国产陷阱，林肯国产化战略可谓真正意义上实现“量价齐升”软着陆。

在林肯品牌国产之后，毛京波带领年轻的林肯中国团队，以不到三年时间完成四款国产新车的导入，即便在疫情冲击和芯片短缺等供应链危机影响下，依然实现了业界侧目的“林肯速度”和“林肯现象”。作为较晚进入中国市场的二线豪华汽车品牌，林肯逆势增长的进击密码被毛京波带领的林肯中国运营团队逐一破解，在站稳中国市场同时成就“豪华新势力”。

在毛京波执掌林肯中国期间，如何让这个百年品牌与中国年轻的新生代用户“双向奔赴”，毛京波给出的解决方案是：产品智能化和体验数字化。一方面，林肯果敢地将林肯之道用户体验升级到2.0时代，通过数字化技术打通线上线下用户触点；另一方面，林肯在产品智能化转型上迈步最大胆也最坚决，当然收获年轻用户的圈粉速度也越快。

自2019年起，毛京波积极推动林肯业务的全面数字化转型，致力于为中国客户提供科技感与人性化并存的尊崇体验。在她看来，数字化刷新了客户体验的边界，它不仅仅是体验的话题，更是一种全新的运营模式。疫情期间，林肯率先打通数字化购车旅程，打通线上线下客户触点，为中国客户打造无忧购车体验；“林肯之道”也迈入2.0时代，通过建立一站式电商平台、全面升级“林肯之道”APP等一系列创新举措，为客户提供丰富的沉浸式数字化体验。

在产品方面，无论是首款中国“智”造车型林肯冒险家还是首款中国“智”造轿车全新林肯Z，都以出众的产品实力和颠覆性的智能化创新圈粉年轻群体。在2021年全球品牌调研中，林肯品牌喜好度创造历史纪录，而这一数据的增长主要是由30岁以下年轻群体以及首购人群强势带动的，可以说，林肯“品牌年轻化”成果显著。

在毛京波的带领下，现在的林肯汽车已经在国内豪车市场站稳了脚跟，并步入发展快车道。关于毛京波的辞任，虽然外界有着各种猜测，但可以肯定的是，毛京波始终都是谱写林肯中国新篇章的风云人物。

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