第363批新车公告申报了46款新能源乘用车，其中14款插电 SUV、纯电SUV 13款、纯电轿车19款。电池配置上，无钴电池1款、磷酸铁锂电池21款、三元锂电池24款，三元锂电池主要集中在A级及以上车型。

以下为重点车型介绍及部分供应商变动情况汇总：

奔驰EQE 500申报

EQE 500的尺寸为4880*2032*1679mm，轴距3030mm，从轴距看，车内空间应该非常大。相较于此前申报的EQE，整车长度变短，轴距反而增加了不少，整车质量等其他指标均有所调整。不过两款车都是采用的NCM电池，而且此前申报的EQE电芯供应商是孚能科技。

但是EQE 500电芯供应商暂未披露，PACK由北京奔驰供应，电机供应商为法雷奥西门子，双电机版本，前后功率分别为135kw和215kw。

宝能A00级小车悠宝利A3 国轩高科供应磷酸铁锂电池 双林汽车供应电机

悠宝利A3整车尺寸为2981*1509*1616mm，轴距为1940mm。

值得注意的是，该车尾部左方标注“宝汽集团”，难道是准备换名字了？

动力方面，该车将搭载国轩高科的磷酸铁锂电池，电机将由双林汽车供应，峰值功率20kW。

岚图纯电轿车“追光”申报 孚能科技供应电芯

岚图在本批次申报了一款纯电轿车“追光”，整车尺寸5088*1970*1515|1505mm，轴距3000mm。动力方面，搭载智新科技的160kW和215kW双电机以及孚能科技三元锂电池。

外观设计上，“追光”整车偏运动，线条简洁，不得不说车企都开始都走简洁风了。

哈弗神兽/大狗、魏80长城汽车申报多款新能源车型

神兽和大狗整体尺寸比较接近，A级车长度，但是轴距整体较长，车内空间比较大。神兽电池供应商为国轩高科和蜂巢能源，大狗则由蜂巢能源供应。

魏80是一款中大型SUV，尺寸为5105*1985*1800mm，轴距3050mm。

动力方面，该车将搭载宁德时代的三元锂电池，江苏时代供应PACK，电机由长城汽车自行供应，功率为113kW。

西安众迪给长安福特MACH-E供应电芯

长安福特在此前申报的批次信息中，一直未公开MACH-E的电芯供应商，直到363批新车公告，四款不同配置的MACH-E车型电芯都由西安众迪供应，长安福特负责PACK和电机部分。

目前落地的Mach-E车型此前由重庆弗迪供应电芯，西安众迪此前只给锐际和冒险家两款PHEV车型供应电芯，即将加入MACH-E的供应阵列中。在电池供应商的选择上，长安福特目前与比亚迪绑定程度最深。

在电池材料的选择上，长安福特Mach-E车型目前主要搭载5系锂电池，PHEV车型则采用中高镍电池组合。

虽然Mach-E单车带电量较高，80.3kWh和61.5kWh两个版本，但是目前该车的销量维持在500辆左右，作为福特在中国投放的第一款纯电动车，销量和质量目前都有待提升。

零跑汽车新增两家电芯供应商——塔菲尔子公司正力新能、欣旺达

资料显示，江苏正力新能电池技术有限公司（以下简称“正力新能”）为塔菲尔子公司，363批新车公告信息显示，正力新能将为零跑汽车旗下零跑C01车型供应三元锂电池，欣旺达供应该车型LFP电池，PACK和电机由零跑自行供应。

零跑汽车目前的电池供应商主要有中创新航、宁德时代、国轩高科和瑞浦兰钧四家，基本上每一款车型都有四家供应商。新增的零跑C01目前准备引进欣旺达和塔菲尔，未来应该也会有更多的电池企业加入供应行列。

零跑C01是一款长5050mm，轴距2930mm的大型轿车，但补贴后售价区间在19.38万元至28.68万元，性价比路线非常明显，后驱标准续航版CLTC续航525km，装载磷酸铁锂电池的后驱长续航版可达606km，使用三元锂电池的双电机和长续航版本，最高续航可达717km。

至于电池类型，零跑汽车目前装载在车上的电池，都是5系锂电池和磷酸铁锂电池，暂未装载高镍电池，而且主要是方形电池。

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