我说理想汽车现在最不缺的就是流量，各位有意见吗？毕竟哪家造车厂商能做到像理想一样接二连三的上热搜？

刚提不久的新车，突然就在大马路上抛锚，这种情况换任何一位车主来都会感到尴尬甚至愤怒。不过这事偏偏就让一位理想L9车主给碰到了。近期，福建泉州一理想L9车主爆料称，自己刚提车从交付中心开出3公里，就遇到了车辆故障，停在某十字路口中间动弹不得，对正常交通通行造成了拥堵。

随后该男子拨通了售后电话，与工作人员一起徒手推开了这台抛锚了的L9。针对这个事件，理想汽车泉州交付中心工作人员回应称：目前售后已经处理完毕，这是小概率事件，极少遇到这种情况。

但这真的是小概率事件吗？自理想L9上市以来就争议不断，且不提“500万以内最好的家用SUV”定义带给这款车的争论，仅就车辆本身来说。已经发生了多次质量问题事件，先是空气悬挂断裂，接着又被爆断轴趴窝，主动刹车失效撞向路边栏杆。

不仅如此此前还有汽车博主爆料称，自己购买的理想L9刚交付就出现方向盘偏左问题，经过理想售后上门调节后，又出现偏右的问题。并且该博主还收到数名理想L9车主的私信，大家也都表示车辆存在方向盘不正的情况。

这样的表现显然与李想口中的“500万内最好的SUV”是不相匹配的。一个对标百万的汽车从发布到现在，陆续出现多种故障，而这些故障都是存在了一定的安全风险。如果你说仅仅只是一个故障，或许还可能是因为出厂批次的问题，但是多种故障接二连三的出现，是不是可以表明该车型本身或许就存在一些设计缺陷？

不可否认，理想汽车近几年表现还算不错，在多家造车新势力中实力居于前列。不过，若单单就近期表现而言，不管是理想L9事件还是理想ONE车主事件，看到的似乎都是理想有些“后劲不足”。所以在新势力日新月异的关键节点爆出负面事件，理想汽车仍需谨慎应对，不然，消费者愿不愿为其买单还很难说，毕竟，现在的新能源汽车市场，选择可是很多的，你说呢？

截止8月1日，理想L9累计预订量已经超过5万，确认订购订单数量已经超过3万。也不知这些已经下单的用户，如今看到理想L9接二连三的负面事件后有没有后悔。

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