9月13日，名爵搞起了大动作。

自发布时起就被称为“电动小钢炮”的MG MULAN正式上市，补贴后售价12.98万元-18.68万元，用户可享2000元抵3000元的下定礼遇，优先提车权，免费充电桩和安装服务，三电终身质保，终身免费基础流量，至高6000元增换购补贴或金融贴息等权益。

MG MULAN立足于中国，同时在英国、德国、法国、意大利等20个欧洲国家开启同步上市。为满足全球用户的口味以及符合中欧两地的标准， MG MULAN从设计到生产可谓是在名爵汽车矩阵中都受到了独宠。

1、出圈

MG MULAN是由上汽星云纯电专属系统化平台打造的首款全球纯电车。虽然是一辆两厢紧凑型纯电汽车，长宽高为4287*1836*1516mm，但轴距却达到2705mm，长轴距，短前后悬，有利于兼顾乘坐舒适性以及驾驶稳定性。

MG MULAN采用了上汽与宁德时代共同开发的魔方电池（详解请见“解密上汽魔方电池”），拥有“超高集成度”、“超长寿命”、“零热失控”三大特点。由于采用了LBS躺式电芯，使得魔方电池相对于传统立式的电芯更加低矮，从而令汽车重心更加稳定，车内空间也更加宽敞。同时，电池也支持充、换、升级等服务。

在魔方电池的加持之下，MG MULAN最大可以达到520km的续航，且根据上汽集团官方表示，该续航为“真实续航公里数，所见即所得”。

另外，在驾驶上，MG MULAN也继续保持了从不吝啬的驾控性能。

MG MULAN采用了后驱放置的永磁同步电机。永磁同步电机允许较大的过载电流和脉冲转矩，可以获得较高的瞬间加速度，再加上后驱的架构设计，可以使MG MULAN拥有更快的百公里加速。其中四驱版本，采用了后置智能四驱双电机的设计，最大功率达到315kw，最大扭矩达到600N·m，百公里加速更是达到了遥领同级的3.8S。

开得快，也得开得稳。MG MULAN全系标配了增强式麦弗逊独立悬架和五连杆独立悬架，以及50:50的轴荷比和490mm的质心高度，实现灵巧和稳定的驾驶。

为使MG MULAN更加面向全球，上汽集团表示，MG MULAN由上汽全球化设计团队操刀，融合了年轻运动基因与纯电元素。

从外观来看，MG MULAN与此前名爵汽车的设计风格显得截然不同，从一种完全的冲击状改变成了一种蓄势待发的姿态。

尤其是MG MULAN电感聚焦前脸的设计，通过锋利的曲线在前脸形成一个“X”的形状。由极速向下的引擎盖蓄势，将进击的力量集中了在“X”中央，生成了像子弹一样的冲击力，与下方的进气孔以及前铲再进行搭配，又保留了名爵一向的威武范儿。

同时，从前脸延伸到侧面的线条，则将力量向后延伸，与天鹅座横向贯穿灯组相互呼应。不止如此，在尾灯上方，还有融入了天鹅展翅灵感的镂空双幅尾翼，既增加车身美感，又起到引导气流稳定车身的作用。

为契合年轻用户们的喜好，尤其是中国年轻用户，MG MULAN在车漆的命名上玩起了谐音梗，例如“路转粉”、“回头绿”、“花木蓝”三种颜色，与MG MULAN炫酷运动的风格形成了一种反差萌。

看完了外形，我们再看一下内饰。

首先不得不说的就是在MG MULAN四驱凯旋版上，配备的“复古红白机”的内饰配色。这应该是MG MULAN在整个设计上做的最前卫、最大胆的部分。鲜艳的红和冷质的白泾渭分明，使整个内饰空间有一种一分为二的层次感，充满了视觉张力。不过这样的设计经常是让喜欢的人爱不释手，让讨厌的人不屑一顾。

其次就是屏幕。10.25英寸的高清触控互联大屏以及7英寸交互式虚拟仪表，对于大多数习惯大屏的中国用户来说，MG MULAN则显得有些吃亏。

最后从整体上来看，除了“复古红白机”颜色的内饰，其他内饰都是比较凸显运动风格的设计。MG MULAN为符合严苛的欧盟标准，在内饰的用料上也比较考究，严格管控致癌物、致畸性原料的使用。

在智能系统上，MG MULAN用的是斑马维纳斯2.0智能系统，可以实现OTA升级、语音助手、手机APP远程监控等常见功能。在智能辅助驾驶上，MG MULAN是L2级辅助驾驶系统，可实现自适应巡航、智能远近光灯控制、车道偏离预警警告等功能。

综上，MG MULAN在延续一向的驾驶操控性能的前提下，对外形和内饰进行了大胆前卫的革故鼎新，展现了名爵不一样的品牌风貌。并且运用了最新的魔方电池，吹响了走向电动化深水区的号角。

2、出海

在国内汽车从增量市场转为存量市场的今天，越来越多的国产汽车品牌把目光朝向了海外市场。在2021年，我国汽车出口量已经达到了201.5万辆，同比增长了101.1%，其中新能源汽车的出口量也达到了31万辆，同比增长超3倍。

在国产新能源汽车异军突起的今时今日，以反超的势头争取海外市场的春天正悄然来临。

对此，上汽集团表示：持续引领中国品牌出海战略新格局，助推中国汽车品牌合力向上，是MG品牌打造产品的重要标准。

上汽集团多年布局海外，如今名爵已经连续三年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”。截止到2021年，名爵海外销量已经达到36.4万辆，在今年上半年，销量也已经达到了20.8万辆。

MG MULAN的正式上市，也将成为名爵走向全球的一个新的起点。

其实在今年7月份的时候，首批千辆MG MULAN已经从上海出发，远渡重洋到达欧洲。到了9月13日，MG MULAN全球上市的同时，又有万辆MG MULAN再次走向征途。

名爵自海外而来，又向海外而去，名爵正背靠上汽，以一种全球化的视野讲述中国汽车企业全球化的故事。

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