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近日，标致表示明年将正式发布旗下纯电动版308掀背版及旅行车，命名上，新车分别命名为E-308和E-308 SW。此外，新车也将基于stellantis（斯特兰蒂斯）集团旗下的EMP2平台打造，由此可以判断出，纯电版308实际上是一款油改电车型。

外观方面，新车整体的设计与此前发布的全新308基本保持一致，细节方面也几乎没有任何改动，不过在新车尾部则带有“E-308”的标识；其余改动上，新车除了将原有的加油口改为充电口外，基本与燃油版308保持一致，而内饰方面也是如此。

目前来看，标致308已经陆续推出了汽油版、柴油版以及插电式混合动力三种不同的动力版本，而本次所推出的纯电版308，必然是针对欧洲市场所进行研发的一款车型。

不过，作为一款纯电车型，纯电版308的表现并没有我们想象中那么“美好”，甚至可以用“惨不忍睹”来形容。据了解，标致目前虽暂未透露纯电版308的相关配置信息，但也有媒体进行了调查，调查后发现，纯电版308在WLTP工况下或仅为400km。不过，新车支持100 kW快充，从20%充至80%只需不到25分钟。

以目前国内的新能源汽车市场为例，标致308纯电版400km的续航放在当下的确难以拿得出手。目前市面上续航里程在600km上下的新能源车型不在少数，即便新车可以从20%充至80%只需不到25分钟，但放在当下也没有什么亮点可言，而这样一款油改电的车型，显然不是为了国内市场而来的。

不得不说，目前传统车企内，标致还是依旧那样“传统”，但我们不得不承认的是，随着全球车企电动化步伐的加快，像标致这样的老牌车企有很大概率将会迎来一次大洗牌；但即便如此，目前的标致也仍旧不急不躁，以新能源汽车市场为例，假设标致不加紧步伐的话，那么未来在转型电动化的发展上势必会受到不小的影响。

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编辑：大丸子

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