近日，国内新能源乘用车8月销量数据公布，埃安以27,021台的成绩领先一众造车新势力，相比去年同期大增133%，这个月的交付量甚至比蔚来、小鹏、理想三家的总和还要多。同时，埃安2022年度累计销量已达到15.23万台，同比增长134%，逆势增长领跑国内新能源市场。

从官方的数据不难看出，同其他品牌一样，埃安在今年年初也受到芯片短缺的影响，出现了成交量大幅下降的情况。不过从第三季度伊始，埃安的平均月销量就已恢复至平均2万台以上，并且还在持续走高，何时突破3万大关，成为众人新的期待。

而且，这一天也许不会让我们等太久，因为就在刚刚过去的成都国际车展上，埃安家族新增了一款极具市场统治力的新车型，未来或将成为埃安销售的增量密码，它就是填补了20万级智能纯电7座市场空白的2023款AION V Plus。

20万级唯一智能纯电7座 一举填补行业空白

目前A级纯电SUV的渗透率不断增加，用户对于这个价位的产品需求越来越高，尤其现在二胎三胎政策的放开，用户需要车辆空间是百变的，能轻松应对7人乘坐的场景。而市场上的纯电7座，价格基本都集中在30万区间，2023款AION V Plus补贴后官方指导价格为18.98万元-26.98万元，成为20万级唯一智能纯电7座，一举填补行业空白。

空间方面，它在原有同级最大5座的基础上，增加了灵活的7座版，无论是5人篮球队，还是7人乐队，都能一起快乐出发。座椅灵活等比例放倒，给车内空间组合带来了更多的可能，单边三排座椅一起放倒，载人的同时，2.5米的冲浪板也能放得下。这些都得益于广汽埃安自主研发的GEP 2.0纯电专属平台，使车辆轴距达到了2830mm。可以实现第二排腿部空间充裕，第三排舒适葛优躺。

用科技重新定义智能电动车优秀的标准

除了空间，在智能方面，AION V Plus从诞生的那一刻，就打上科技旗舰的烙印。2023款AION V Plus的双屏双芯，更是创新性地作出“一帧画面，动用两颗芯片”解决方案，算力的翻倍提升让用户在车上就能畅玩高帧率的大型3A游戏，是名副其实的智能娱乐大客厅，就连世界围棋第一人、史上最年轻的八冠王柯洁也在上市当天宣布自己成为2023款AION V Plus的001号车主。不仅如此，怀挡的升级，能够更轻松开启NDA智能领航，AVP记忆泊车也OTA了主动避障功能，提升了无人泊车的安全性，进一步巩固地表最强泊车的地位。

在颜值方面，2023款AION V Plus还新增了源于“青花瓷”的烟雨青车身色与本草纲目内饰主题，清新脱俗的治愈风能够给人以安静、踏实沉稳的感受，彰显出了东方审美中含蓄、冷静的精神内核。

随着电驱动带来的驾乘愉悦逐渐被消费者接受，同时推动能源消费结构的改变。消费者关注的热点正在向体验愉悦化、享用智慧化的方向转变。2023款AION V Plus作为20万唯一智能纯电7座，成为埃安未来的增量密码只是时间问题。

返回第一电动网首页 >