8月23日，腾势D9正式上市，新车售价32.98万元-45.98万元，同时推出限量版车型，售价66万元。
该车定位中大型豪华MPV，尺寸为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，采用“2+2+3”7座空间布局。
在动力方面分为了DM-i超级混动版，以及纯电版。其中DM-i超级混动版共有4款车型，售价32.98-43.98万元。均搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配E-CVT无极变速箱，最大功率221kW，最大扭矩571N·m。
并搭载电池能量为11.36kWh和40.06kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程分别为50km、190 km、180 km。电机方面除四驱车型为双电机外，其余车型都搭载单电机。其中四驱车型电机总功率为215 kW，总扭矩为450 N·m。
纯电车型共有三款，售价为38.98-45.98万元。基于比亚迪e平台3.0打造，搭载刀片电池，CLTC最长续航可达600+km，最高充电功率高达166kW，可实现双枪并充，充电15分钟续航230km，30%-80%充电时间30分钟。同样分为前驱和四驱，其中前驱车型搭载一台功率为230 kW，扭矩为360 N·m的单电机，四驱车型则在此基础上，增加了一台最大功率为45 kW的后置电机。
智能配置方面。腾势D9搭载腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，拥有24个传感器，可实现RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统等功能。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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