6月23日，集度汽车在上海召开了名为《冲出元宇宙，打破次元壁》的集度首款汽车机器人概念车ROBO-01的媒体沙龙和用户线下见面会，作为受邀媒体之一，我们得以近距离认识这款车。

在现场，集度搬来了ROBO-01概念车的实车，此举也是对此前外界对于集度“动画片造车”的质疑的回应。

从某种程度上而言，当人们还在讨论汽车智能的时候，集度则直接给到了“汽车机器人”，拉高了一个层次。

不过，集度的这款概念车，究竟是噱头还是真实力呢？

集度汽车，到底是何来头？

在讨论本次主角ROBO-01概念车之前，我们先来聊聊集度汽车。

对于许多朋友来说，这个新品牌还显得有些陌生。

时间回到2021年3月2日。

百度造车公司完成注册，并命名为“集度汽车有限公司”；同时，百度智能汽车的品牌确定为“集度”。值得一提的是，集度的出资方为百度和吉利，两大巨头基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构，浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车，这就是集度汽车的由来。

换句话说，ROBO-01概念车的背后，站着百度和吉利两大巨头。

强调机器人化的ROBO-01到底有何不一样？

接下来，我们重点聊聊现场近距离体验到的这款集度ROBO-01概念车。

立志要做“全新品类”的ROBO-01概念车，秉持未来主义的设计思路，取消了全车门把手、换挡杆、左右拨杆等物理控键，并在方向盘、空调出风口、车外感知器等部件的设计中，采用了高度集成化的设计方案。

至于车内搭载的3D无界一体化超清大屏，亦是真正的一体式大屏，按照官方的说法，这套大屏组将为用户带去沉浸式的视听体验。

从某种程度上而言， ROBO-01概念车确实在外观和内饰设计方面突破了现有车型的固有模式，整车仿佛是一辆来自未来的座舱，我们能在这款概念车上比较深刻地体会到“删繁就简”、“科技未来”等创新理念。

除了外观造型科幻未来外，作为“汽车机器人”的ROBO-01概念车，还具备了一定的“变形能力”。

比如说，这款概念车配备有主动升降式尾翼ROBOWing、可折叠U型方向盘以及前机盖“跳灯式”可升降激光雷达等，在满足功能性的同时，一定程度上也体现出了一定的科技感和前瞻性。

这些设计不禁让我们回想起小时候看过的《变形金刚》，没想到，几十年后，梦想照进了现实，我们也有机会拥有一台会变形的“汽车机器人”。

具备共情能力，瞄准年轻人群，ROBO-01能行吗？

ROBO-01概念车不止是“能变形”，这款概念车还具备用户情绪识别能力。

比如，ROBO-01概念车的前脸集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，可根据自身对于外部环境的感知，将系统的思考结果用以AI灯语的方式传递出来，比个赞，提醒别人等操作，都是可以的。

很显然，这样前卫、科技且有趣的ROBO-01概念车，瞄准的是25-35岁的喜欢科技感和创新的年轻消费人群，也就是我们俗称的“Z世代”。

对Z世代而言，他们的购车理念和看待汽车的方式，与他们的父辈有较大差异，个性、科技、与众不同等等，是他们希望得到的。

就目前的信息来看，这些特质，刚好与ROBO-01概念车上展示的信息契合。

量产车与概念车保持高度一致，ROBO-01前景可期

但是需要指出的是，在很多人眼里，概念车与量产车之间存在一定差异，最终成型的量产车也许会和概念车不是“同一个物种”。

那么，这个情况在ROBO-01这儿会出现吗？

对于这个问题，我们也在现场得到了答案！

根据集度官方介绍，ROBO-01概念车与最终交付的量产版车型之间，A面视觉设计与智能化功能的相似度将达90%。

说得直白些，ROBO-01概念车对比量产车型，将保持高度的一致性，而且，得益于智能汽车创新技术的发展及其工程化的落地验证，ROBO-01概念车的大量前瞻性设计有望在未来逐步实现。

结束语：

从某种程度上而言，当年横空出世的特斯拉，以一己之力掀起了纯电动汽车的新篇章。而此次，作为智能汽车产品的全新品类，基于“未来主义、机器人化、共情”三大设计基因打造而来的ROBO-01概念车也让大家眼前一亮，也让我们见识到了“汽车机器人”的真实模样。

更值得一提的是，ROBO-01概念车不仅是概念车，还是一款“可被量产的概念车”；我们有理由相信，在今年秋季亮相的量产车型，将会给我们带来惊喜。文末也给大家留一个问题：对于这样一款车，你又有着怎样的期待呢？

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