在欧盟通过2035年禁售燃油车法案之后,紧接着法拉利就公布了2026年战略计划,将会推出15款新车型,其中法拉利首款纯电动车将于2025年发布。没错,法拉利的纯电动车也要来了,真是爷青结了。
作为超级跑车领域的王者,法拉利可以说几乎是所有男人的梦想,它的魅力不仅在于美奂绝伦的外表,还有大排量发动机带来的速度与激情。那如果法拉利变成了电动的,还能有这般魅力吗?
事实上,法拉利早就对旗下的车型引入了电气化,两年多前发布的SF90 Stradale就是法拉利首款混合动力车型。得益于电机的加入,配合3.9T的V8发动机,法拉利SF90 Stradale的动力水平达到了惊人的1000匹马力。不仅如此,SF90还可以在纯电模式下行驶,你能想象一辆没有声浪的法拉利从你身边悄无声息地经过吗!
一年多后,法拉利又再次发布了一款更亲民一点的车型——296 GTB,同样是混合动力车型,并且内燃机变成了更小的V6发动机。
但因为依然保留着内燃机,这两款车型并没有被车迷过多地嫌弃变了味儿,该买的土豪还是照样掏钱买。
不过很显然法拉利的电气化步伐还是没能追上欧盟,面对2035年严苛的法令,法拉利也不得不加快脚步做好布局。所以法拉利不仅计划2025发布纯电动车,还要在2026年就占销量的60%,2030年达到80%的占比,也就是说几年之后,燃油版甚至混动版的法拉利将会更加稀有和昂贵。并且法拉利还宣布,将自己开发电动机、逆变器、电池等部件,并将拥有行业领先的重量和功率密度数据。
不得不说这个计划很大胆,因为对于靠传统内燃机起家的超级跑车来说,放弃自己的品牌基因,是一项非常大胆的决定,谁也不知道变成纯电动车的法拉利,还有没有那么多土豪愿意买单,当然这就不是咱们普通老百姓该关心的事了。
其实不止法拉利,它的同乡兰博基尼也计划在明年推出混动车型,玛莎拉利也发布了最新的纯电动版GT跑车,而隔壁家的保时捷更是早在2019年就发布了旗下的首款纯电动车Taycan。
可以说新能源时代的到来,不仅影响着我们普通老百姓的生活,对这些以大排量内燃机为卖点之一的超跑们,也将会是一场巨大的变革。
来源:第一电动网
作者:风驰电车
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