近日，长安汽车发布公告称，自6月30日起，APP中的远程监控、360全景、远程智能泊车等功能将无法继续使用。因为按照最新的汽车数据安全管理条例，通过摄像头采集车外图像、视频，包括车牌、人脸等信息，必须要进行匿名化处理的。

不知道大家是否还记得，去年3月长安UNI-K上市前夕，曾对其远程遥控泊车功能进行过声势浩大的宣传，长安老总朱华荣亲自直播演示，将这款新车的“智能”吹得天花乱坠。

实际上与业内做得比较出色的智能泊车功能相比，长安的遥控泊车鸡肋得很，但偏偏把这个当做亮点来推。长安下架远程智能泊车功能，意味着UNI系列车型没有能够拿得出手的功能了。

今年3月份UNI-V上市，作为UNI系列第三款车型，长安用了同样的套路，在上市前极力宣传遥控泊车功能，这台车卖得还不错，4月份UNI-V销量达到5425辆。但谁能想到，新车上市才3个月，遥控泊车功能就要取消了！

长安宣布取消全景功能、远程监控和智能泊车之后，近百名UNI-V车主发起了集体投诉。可以看出，最新的汽车数据安全管理规定在2021年8月就已开始实行，而UNI-V在2022年3月才上市，长安汽车不仅没有对消费者透露这项规定，反而继续大力宣传远程智能泊车功能，误导消费者购买顶配车型，造成部分车主多花了2万元。

特别不厚道的是，长安并未对选装此功能的车主提出任何补偿措施，上一个虚假宣传的还是长城欧拉，最后长城为此付出了数亿金额的赔偿，而长安看这样子是准备“白嫖”消费者。

而这已经不是长安UNI第一次涉及虚假宣传了，在去年UNI-K上市之后，这款车就不止一次被车主投诉。官方宣称的“APA6.0自动泊车、L3级别自动驾驶、人脸识别点火启动、灯光秀时序迎宾灯、座椅老板键”等功能，实车上是没有的。面对车主的投诉，长安也是以各种理由推脱。直到今年，这个问题也一直困扰着刚“入坑”的车主。

国产汽车品牌如果要向高端方向走，必须要抛弃传统的服务意识，国产车市场如今已经成为虚假宣传的重灾区，高端品牌，不是价格高才叫高端，都想收割消费者，谁来用心做汽车？

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