随着现在很多朋友，就是家里面生了二孩，有些甚至生了三孩，都想换更大的车，但是有时候，我们真的需要一个很大的车。

这段时间，喵哥借了朋友的领航员，这台车算是一个全尺寸SUV，它的长度达到了5米3，轴距达到3米1，高度达到了1米9以上。

喵哥跟大家很实际地聊聊，就是喵哥这段时间开它，不方便的地方，看看能不能让你更理性的，去选择大型车。

尤其是比亚迪腾势发布了D9，这款车的尺寸，其实跟他很像，也是5米3，3米1的轴距，而且1米9以上的车高。

第一点  停车成了困扰

喵哥送老婆去学校上课，我们学校停车场的位置其实特别宽，所以就这种情况下，喵哥还只能把车子停得尽可能靠边，所以这是一个很麻烦的问题。

我们现在很多非标准的停车位，说实话是不可能像我们学校停车场一样，给你画了这么大的停车位，很多地方画得比较小。

平时开着这样的车出去，要是想进商场、医院，这些就是人员密集的地方，停车位都非常之珍贵，而且有些地方，还用的是那种立体车位，那么基本上没戏，去这些地方，去只能打车去，这是必须要考虑的。

即使就是像是纯电续航达到百公里以上的，你认为用车成本很低，但是开出去没地方停，停车成本和时间成本会变得非常高，所以喵哥觉得大家必须要考虑这个问题。

第二点  车高了盲区大

喵哥开了这台车，坐起来很高，确实特别爽，一种高高在上的感觉，但是它同样面临一个很大的问题，就是它的盲区相对变得更大。

我们开车的时候，经常说的是远离大货，远离大货，就是因为大货很高，它的盲区变得特别大。

像比亚迪腾势的这种，它的360全景，包括雷达传感器，布得特别多的车，还好一点，可以很大地去解决关于盲区的问题。

但是如果买了大7座，就是像这款车，其实360全景非常小，而且挂倒挡之后，前车后大量的盲区，其实还是有大黑边。

虽然配合雷达，车身可能没那么容易刮蹭，但是轮胎特别容易蹭到，这种大车的轮胎都是比较宽大，一般到了285的轮胎，一个轮胎下来不秀气。

总结

虽然这种全尺寸的SUV，这种大的MPV，在平时用车上面，空间上面确实非常爽，而且典型的223的布局，这种布局它实用程度是比较高的。

中间是放了就是一个大的扶手台，喵哥觉得都可以当茶台用了，包括后面第三排座椅的实用程度，其实也挺高的，它就不会有那种小板凳的感觉了。

但是跟大家说句很实在的，真的你买这个车，一定要考虑到你的用车环境，你的停车环境的问题，尤其是停车，如果低于了两米的高度，基本上就不太敢把车开进去。

所以开出去会有很多停车的烦恼，尤其是没有别墅，没有HOUSE，没有很大的房子，或者没有在农村里面，在城里面是普通的大平层，地下停车场有时候确实不方便。

旁边车位的人会觉得他很遭罪，因为你的车一停，虽然是停在线内了，但是基本上把中间的过道空间，全部都挤掉了，他们也会有很多的烦恼，所以这就是很实际的一个问题。

虽然大，可以解决在空间上乘坐舒畅的问题，但是作为一个普通的家用车，喵哥希望大家在考虑大车，和买大车之前，需要去理性地分析一下，自己对于这个车的实际接受程度，千万别买的时候非常爽，但是每次开的时候，就很不爽。

像喵哥一样，说实话现在每次开这个车出去，心里面都会有压力，但凡那个路窄一点，喵哥就担心过不过得去，如果去城里面，喵哥会担心有没有地方停车，能不能找到合适的地方停车。

男人其实都有一个大车梦，希望什么都大，房子要大，钱包要大，公司要大，车子当然也要大，但是关键是大了，真的把握不住，不好把握，所以买之前，一定要分析自己的实际用车用途，千万别买了之后，让车成为你的烦恼和累赘。

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