近日，新能源商用车市场信息联席会发布的《新能源商用车市场信息周报》显示，2月新能源物流车上险量为8420辆，同比增长251.3％，环比增长91.7％，创历年同期新高；1～2月，新能源物流车累计上险量达12812辆，同比增长102.9％。

在“双碳”政策背景下，新能源物流车和轻卡市场热度不减，多家车企纷纷加速布局。吉利、东风、陕汽、越博动力等产业链上下游企业凭借创新优势为产业注入新动力，属于新能源轻卡的黄金发展期或许已经来临。 

政策+市场“双轮驱动”

轻卡作为物流运输领域的中流砥柱车型，其是城配运输的主力军，适用于邮政、快递、电商、城配等细分市场领域。

中汽协统计数据表明，2021年商用车销量479.3万辆，同比下降6.6%；但从新能源商用车的产销表现来看，可谓“风景这边独好”。数据显示，2021年新能源物流车全年销量超过13万辆，是2020年总销量58045辆的2.26倍，同比增幅超过126.1%。其中，2021年新能源轻卡总销量为20121辆，同比增长51%，增长明显。

从政策层面来看，近年来随着绿色低碳的发展需求以及蓝牌轻卡新规落地，北京、上海、长沙、杭州、郑州等地先后发布了新能源物流车推广政策，其中对新能源物流车进城通行的条件进一步放宽。此外，太原、南昌、天津、重庆等地也曾发布新能源物流车推广政策。大力发展新能源车成为了国家政策与市场需求的双轮驱动目标。

例如北京市发布《深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》，其中着重强调，要积极推广应用新能源货车，9月底前，修订支持本市新能源物流配送车辆优先通行的政策。另外，办理货车通行证的4.5吨以下轻型、微型货车也应为纯电动车或氢燃料电池车。

从市场层面看，据中国汽车工业协会推算，2021年新能源商用车渗透率达到3.89%，接近4%，进入高速发展阶段。而2021年全年新能源汽车市场渗透率达13.4%，商用车渗透率不及全国总体水平三分之一。这也意味着新能源商用车具有非常大的市场潜力。

“放眼未来，随着践行‘双碳’目标以及国家和地方利好政策的不断加码，新能源轻卡市场的前景依然可期。”中物联物流规划研究院副院长闫丹认为，随着政策、法规趋于明朗，轻卡市场将逐渐向新能源化转型，新能源轻卡或将成为商用车新一轮发展的主力军。

吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬表示，“我们预计到2025年，新能源轻型商用车的渗透率将达20％，2030年渗透率达到50％左右。” 

（4月12日，李克强总理视察吉利商用车上饶低碳数智工厂）

风口已至，多家企业布局加速 

近年来车企对于新能源轻卡的关注度不断提高、投入也更为积极。从比亚迪、吉利、开沃汽车到传统的卡车企业，向新能源卡车业务转型已经成为了新形势下的“风口”。

东风系一直是中坚力量。2021年，东风轻卡瞄准用户迫切期望提高产品品质的诉求，推出东风凯普特e星。

吉利商用是眼下风头正劲的一家。2014年，吉利控股集团成立吉利商用车，2016年正式创立专注于新能源领域的商用车品牌——远程汽车。2021年，吉利商用车通过产品及商业模式创新一跃而上，实现全年整体销量同比增长288%。其中新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一。

目前，吉利商用车旗下新能源商用车品牌远程汽车，以绿色慧联、万物友好、阳光铭岛三大运力服务平台为依托，正在持续推动零碳物流的发展。此外，吉利商用车先后收购汉马科技的前身华菱星马，以及唐骏欧铃，通过进一步丰富商用车产品线，构建大商用车版图。 

在传统卡车企业中，一汽解放新能源轻卡青岛基地在2021年12月宣布投产，该基地具备年产十万辆的生产能力。

刚成立两年的新晋黑马陕汽轻卡也不甘示弱，制定了2022年实现5000辆新能源车的销售目标，同时还计划在2025年实现新能源车型销售占比突破三分之一。 

可以说，整个商用车市场的参与者都在“摩拳擦掌”准备乘胜追击，大干一场。在宏观政策以及快递物流、生鲜电商等行业的快速发展背景下，新能源轻卡的替代率将会加快。 

需求升级，技术创新抢占先机

回到市场本身，中国新能源产业发展先锋人物、南京越博动力董事长李占江博士认为，“新能源轻卡在市场放量的同时，竞争将会愈发激烈。率先实现电动化、专业化、轻量化和智能化的新能源商用车企业将抢得先机。” 

作为新能源动力总成领航企业，越博动力深耕行业十年，以“立足商用车，布局乘用车”为发展思路，以智能网联+氢燃料动力为“一核两翼”发展战略。凭借完善的自主研发体系和丰富的技术积累，越博动力先后获评国家博士后科研工作站、国家智能制造综合标准化与新模式应用项目、国家企业技术中心、省重点实验室等8个省级以上研发平台。截止目前，越博动力已经申请专利435项，其中授权专利281项。

2021年7月，越博动力研发的“纯电动轻卡‘三合一’电驱动系统”通过了南京市创新产品评价；“基于五合一集成控制器的纯电动物流车动力总成”列入江苏省重点推广应用的新技术新产品目录；“8T轻卡‘三合一’动力总成（2D480）”等产品列入江苏省重点推广应用目录（第二十六批），这些产品获评是对越博动力自主创新能力、高新技术实力、科技成果转化能力的充分肯定。

凭借强大的创新能力和出色的产品，在轻卡领域，越博动力已与东风、吉利、陕汽、南京金龙、大运汽车、奇瑞、唐骏等国内知名整车厂建立有合作关系。

值得一提的是，越博动力与吉利联合打造的全新潮酷轻卡——远程星智上市，引领新能源商用车进入2.0时代。该车打造了电机+电控+变速器“三合一”电驱动系统，驱动功率提升20%，扭矩提升20%。轻量化方面，在保证动力总成安全和性能的前提下，全力开展轻量化技术研发和创新，助力用户降本增效。

2022年，是“双碳”战略落地后发展的关键之年，新能源市场受益快递物流行业依然热度不减，新能源轻卡有望在克服疫情影响后进一步上量。对于成长中的越博动力来说，也是需要全力拼博的一年。坚持技术研发，与产业链上下游合作伙伴共同创新，则是未来继续领跑的核心。

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