NE时代根据新能源乘用车保险数据统计，2022年3月，新能源乘用车市场同比增长1.4倍至44.45万辆，渗透率达到31.0%，远高于去年同期的11.1%。
从新能源车企层面看，比亚迪一骑绝尘，上险量超10万辆。特斯拉的3月份销量按照惯例是一个季度的高峰。上通五菱、奇瑞、长安在微型电动汽车市场你争我夺。吉利汽车再次进入前十，旗下新能源汽车数量不少，但需要打造一个量大且持久的爆款，更上一层楼。
2022年3月，乘用车市场BEV车型销量合计361,654辆，PHEV车型82,879辆。BEV市场，随着本地交付量恢复，Model Y和Model 3销量恢复到月交付3万左右的水平，小蚂蚁本月销量破万，达11,658辆。PHEV销量前十名单里一半是比亚迪的车型，BEV榜单上比亚迪的车型也越来越多，各个级别和各个市场优势车型比亚迪基本上都在布局。
节能车在3月份上险量同比增长了45.0%，达到了11.8万辆，其中强混同比增长53.9%，达到6.8万辆，48V车型同比增长34.5%，近5.0万辆。强混的市场里，丰田的中型、中大型SUV全系标配混动，油车以后的量只会越来越少。燃油车，尤其是SUV，普遍面对着油耗的压力。如今油价高涨，混动车或许能收一波红利。48V市场里，通用和沃尔沃是主力，别克将MPV主将派上阵来，GL8 48V经过几个月的辗转腾挪，在3月份节能车排名里也排到了头位。
PS：该数据是NE时代根据国内整车终端保险数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。
来源：第一电动网
作者：NE时代
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