日新月异的出行需求正在引发一场由新能源带来的变革，一面是豪华，一面是电动，如何将这两者有机统一？不妨看看凯迪拉克以及奔驰的表现。那么两者之间谁才能捍卫豪华汽车的尊严呢？

外观：EQC传统，LYRIQ新潮

外观一直是不可忽视的第一步，毕竟人都是视觉动物，高颜值才有进一步了解的欲望。凯迪拉克LYRIQ流光星雨直列式大灯组十分夺目，内部由9颗15mm的LED灯珠组合而成，亮度以及铺面效果相当不错，同时还带有自适应远近光功能。上方狭长的转向灯带，配合上大灯组以及可发光的格栅，视觉上比较前卫。

相比之下奔驰EQC的外观是属于比较经典耐看的风格，前脸部分除了使用了奔驰燃油车的经典设计外，还融入了比较新颖的细节。专属的时空灯带，采用了一体式的设计，吸睛指数还是较为亮眼。奔驰EQC配备的还是20英寸的10辐轻合金轮毂，高调又自然。整体气质具备大气和时尚的特点，容易得到家庭用户的认可。

后排空间：LYRIQ更有优势

奔驰EQC整体的空间不大，坐在前排，将座椅位置调整至最低，前后位置调节适当后，头部距车顶约有四指的余量。当前排座椅位置不变时，坐在后排头部空间约为四指，腿部空间一拳+四指。后排座椅提供三个头枕，但座椅舒适度相比前排有所降低，平坦的造型缺乏身体贴合度。奔驰EQC后排中央座位座垫偏短偏硬，舒适度一般。后排地板中央凸起过高，且纵向空间不足，无法容纳43尺码的鞋。

凯迪拉克LYRIQ后排座椅竖起时后备箱容积为521L，后排座椅放倒后，后备箱容积为1549L，大大的解决了人们在出行中的行李装载问题。座椅的发泡材料采用德国先进材质，这种材质也用来填充婴儿的枕头——有更好的回弹力和支撑性、更透气。

科技配置：各有千秋

奔驰EQC搭载的是MBUX智能人机交互系统。这套系统根据电动相关功能进行优化，可实现为气候预控制功能、EV优化路径规划、实景穿越导航等。但这点曾一度被诟病与时代脱轨。

凯迪拉克LYRIQ搭载的则是全新一代的超级辅助驾驶系统，车身包含了毫米波雷达、摄像头以及厘米级高精地图数据系统，对于行车安全是有一定保障的。全车也具备一个语音助手，只需动口就可控制音乐、空调、车窗以及导航功能。

写在最后：以上两款车都有着各自的优势，奔驰EQC的实用性以及动力并不低，而凯迪拉克LYRIQ则是在内饰布局以及智能配置方面领先对方。如果对价格有担忧，大家不妨将目光转移到造车新势力，兴许会有意想不到的惊喜。

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