2015年至今，中国的新能源汽车产销量已经连续7年位居全球第一，但国内的电动汽车大部分还是在10-30万这个价格区间厮杀，相较于在世界各地攻城略地的特斯拉，国产豪华电动汽车品牌差距明显。

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所幸，已经有中国车企开始发力高端电动汽车市场，并推出了不少被消费者认可的产品。今天，我们就来聊聊在50万这个价位上可以担得起豪华电动汽车名号的三款国产纯电SUV车型。

蔚来ES8（厂商指导价：44.80 - 62.40万）

2017年12月，蔚来发布了旗下首款旗舰电动SUV——蔚来ES8，打响了国产新能源汽车品牌迈向高端的第一枪。

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外观方面，ES8具有鲜明的蔚来特征，“X-Bar”的前脸设计感十足，分体式大灯、扁平化进气口、悬浮式车顶也让这款车极具辨识度。

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内饰方面，蔚来ES8走的是大气沉稳的路子，看上去很有商务气质，9.8英寸液晶仪表加11.3英寸中控屏在几年前也足够令人惊艳了。

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动力方面，新款ES8搭载了综合最大功率400kW的前后双电机，峰值扭矩725 N·m。由于电池容量的缘故，最大续航仅450km。

尽管是几年前发布的车型，但蔚来ES8的影响力不容小觑，它标志着国产品牌也可以进入以往只有外国玩家的豪华电动汽车领域，具有里程碑的意义。

红旗E-HS9（厂商指导价：50.98 - 72.98万）

在轰轰烈烈的电动化大潮之下，红旗也没有落后。2020年7月，红旗发布了旗下首款大型纯电SUV——红旗E-HS9。

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外观方面，红旗E-HS9的长宽高达到了5209*2010*1731mm，轴距3110mm。车头延续了红旗家族的设计语言，采用直瀑式进气格栅，大面积镀铬材质的装点进一步拉伸了车头的宽度，营造出一种十分豪华的视觉效果。

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内饰方面，全尺寸液晶仪表，中控屏，副驾驶屏三联设计，同时在中控台下方又安排了一个操控面板屏，科技感十足；真皮、实木、镀铬的应用也让E-HS9无愧“豪华”二字。

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动力方面，红旗E-HS9全系均采用了前后双电机布局，提供最大功率320kW和405kW两个版本，零百加速时间4s，最大续航里程690km。值得一提的是，红旗E-HS9采用了全方位乘员约束系统和全覆盖式侧面电池保护结构，对驾乘人员的安全和电池安全都有较强的保护能力。

如果说中国只有一个豪华汽车品牌，那一定是红旗。对于中国人而言，红旗不仅是一个汽车品牌，更象征着一种民族精神。而这款汇集了红旗最顶级技术的电动汽车，也向外界展示了这个民族品牌迈向电动化的决心。

高合HiPhi X（厂商指导价：57.00 - 80.00万）

2020年9月，华人运通发布旗下首款豪华电动汽车高合HiPhi X，起售价高达57万元，此前默默无闻的华人运通声名鹊起。

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外观方面，封闭式的中网、贯穿式的LED灯组以及智能交互投影灯组让高合 HiPhi X 看起来科技范十足，加上对开式车门与后排“展翼门”，很多人形容它是从科幻电影中走出的未来汽车。

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内饰方面，高合HiPhi X主打简约的奢华，三块大尺寸屏幕夺人眼球，半苯胺真皮、英国之宝音响系统的配备让新车充满了豪华感。

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动力方面，高合HiPhi X搭载了前后双电机，综合最大功率440kW、峰值扭矩820 N·m，零百加速时间仅3.9s，最大续航630km。

如果说红旗与蔚来分别代表了传统与现代，那高合则像是来自未来，从一出场就瞄准了国产电动汽车的天花板，凭借着前卫的设计和先进的理念，HiPhi X 已经得到了不少人的认可。相信假以时日，高合会成为新能源汽车豪华品牌一股不可忽视的力量。

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