有朋友跟喵哥说，现在免费停车越来越少了，所以今天喵哥跟大家聊一聊，对于免费停车和收费停车的一些体验和看法。

免费停车场状况

喵哥的工作室楼下就是免费停车的，所以每天都停得满满当当的。

一台面包和一台小卡，这两台车停在这里，基本是不动的，下面都已经长草了。而且现在楼下停了三台车，已经把路口完全堵死了，经常停得满满当当，连电动车都进不去。

旁边现在在建房子，有很多工人都是从老家过完年之后，买了车开到城里面来，很多人其实用车频率很低，门口的地方停了几台车，都已经停了有半个月了，都没怎么动。

由于这个地方在城中村，是免费的，这些车实际上都长期占据着停车位。

这一台是工作室朋友的，他只能停在门口，而且他停过来之后，经常就是出口被堵住，堵住之后我技术好一点，我都要两边贴着才能够往外走。

尤其是晚上下着大雨，我有时候加完班下班回家，我想从这个地方把车倒出去，得倒上几百米，而且这个路还窄，路边上都这样零零散散停满了。

这就罢了，卫生情况也很差，地上丢满了垃圾。

这就是目前免费停车的现状，先不说这个城中村，喵哥之前还去看了周边其他的几个拆迁小区，也都是这样的。

收费停车场状况

这个安置区以前都是免费停车的，但是现在基本上全部都改成收费停车了，而且喵哥前两天早上去的时候，特意看了一下这个收费杆亭，它这边现在还比较人性化，4个小时以内免费，4个小时以上开始收5块钱。

经过这样改造后，我发现安置小区里面，停车秩序好太多了，以前我去安置小区吃个饭买个菜，基本上别想找到停车位。

因为会发现大量的僵尸车一直占据着停车位，甚至有些车看上去，可能都是10年没开了，轮胎全部都没气了。

但是自从改成收费之后，我就发现这个地方好很多了，僵尸车已经很少很少了，关键是每次去基本上都能找到停车位。

4个小时免费，我觉得这个也算是比较厚道了，4个小时要不是去办个很久的事情，基本上也是够了。

即使你去办个很久的事情，超过4个小时，1天停到12个小时收你5块钱，我觉得也是可以接受的。

至少不用担心没地方停车，不用担心卫生状况很差，不用担心车到处停得乱七八糟的，停进去之后出都出不来。

总结：

我记得我以前有一些做二手车的朋友，他们就是这样专门去找那种免费的停车场。

把收回来的车全部停在那里，然后有人买，再去提车，就变成他们的免费停车场，所以占用了大量的免费停车场，导致真正想停车的还停不了。

所以针对目前这种现状，就我个人的观点，假如停车场周转率很低，而且周围的居民都没有办法免费停车，而且又有很多僵尸车停车的话，我觉得改成有免费时间限制的停车场，比如5个小时，4个小时这种比较长的免费停车。

如果超过了一定的时间再进行收费，这样可以在一定程度上，建立起门槛，避免长期占着停车位，让周边的居民，这些需要停车的，来了之后有地方可以停车。

至于需要免费停的，需要长期占位，可以在一些不常用的停车场，比如比较稍微偏一点的停车场，这种停车场如果本身就闲置，使用率很低的话，倒是确实可以实行免费停。

这样让免费跟收费结合起来，通过收费的门槛，让停车场的秩序规范都会相对好一些，尤其是可以很大地提高停车场的使用效率，让那些长期不用，闲置的僵尸车进行引导，然后做一些合理的处理。

好了，以上针对免费停车，收费停车，喵哥自己的一些体验和看法，不知道现在对于把免费停车都改成收费停车的做法，你持什么样的意见和态度。

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