3月，春节的气息还没有完全褪去，我们已经感受到了新能源汽车市场大战在即的硝烟味，众多车企都选择在这个月推出全新车型来打响2022年的第一枪。我们汇总了其中有代表性的三款车型信息同大家分享。

驱逐舰05：比亚迪军舰系列首款轿车

逐舰05的首次亮相是在去年的广州车展上，作为比亚迪军舰系列的首款车型，这款车型定位A+级轿车，长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距2718mm，预计售价12-15万元。

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外观方面，前脸造型采用了无边框的格栅设计，横向镀铬饰条起到了延伸车辆横向视觉的作用，上方大灯结合贯穿式饰条，整体感不错。

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内饰方面，15.6英寸的可旋转中控屏幕十分抢眼，硕大的悬浮式中控以及液晶仪表会让人误以为这是台纯电车型，而不是混动汽车。

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动力方面，驱逐舰05将搭载去年大热的DM-i超级混动系统，使用骁云-插混专用1.5L发动机，最大功率81kW（110马力）/6000rpm，最大扭矩135N ▪ m/4500rpm。提供最大功率132kW和145kW两个版本的电机，WLTC工况纯电续航分别为46km和101km。

除了驱逐舰05，比亚迪还将在3月中旬发布2022款比亚迪宋MAX DM-i。可以预料，今年将会是比亚迪的新能源产品大年。

摩卡DHT-PHEV：里程焦虑的终结者？

喊出“0焦虑智能电动”口号的摩卡DHT-PHEV将于3月初正式上市，新车长宽高达到了4875/1960/1690mm，轴距2915mm，官方售价29.90-31.50万元。

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外观方面，摩卡DHT-PHEV与燃油版的设计差别不大，大尺寸进气格栅采用长短不一的镀铬点阵元素进行点缀，给人一种大气的观感。

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内饰方面，整体设计十分简洁，14.6英寸中控屏、NAPPA真皮座、椅哈曼infinity音响、专属香氛系统尽显豪华。

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动力方面，摩卡DHT PHEV将搭载长城寄予厚望的柠檬混动DHT系统，发动机最大功率115kW，前/后驱动电机最大功率均为135kW，其中两驱版WLTC纯电续航达到了204km。

一款纯电续航200+km的PHEV车型对于车主的里程焦虑确实会有极大地缓解，但动辄30万的价格能否得到市场的认可，或许还需要一段时间观察。

智己L7：冲击高端纯电轿车市场

作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造全新汽车品牌，智己旗下首款车型智己L7将于3月底正式上市。

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智己L7在去年的上海车展首发亮相，长宽高分别为5098/1960/1485mm，轴距3100mm，预售价40.88万元。

外观方面，前脸采用了电动汽车常见的封闭式设计，大灯造型辨识度十足，类似数学符号 “∑”，极具视觉冲击力。车尾采用了悬浮尾翼/尾灯一体式设计，保险杠集成扩散器与导流板，科技感十足。

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内饰方面， 39英寸巨幅智慧场景屏夺人眼球，屏幕还可以根据用户的需求进行智能升降。全车共配备22个顶级声学扬声器，每个座位均有独立的高精度语音麦克风，方便实现智能语音功能。

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动力方面，智己L7搭载双电机系统，最大功率达到425 kW，峰值扭矩 725 N·m，百公里加速3.9 秒，标配93kWh三元锂电池，续航里程可达 615km。

背靠三大“巨人”的智己汽车可谓含着金汤匙出生，所以智己L7甫一出场就肩负着冲击高端电动轿车市场的野望。至于它能否在这个快速变换的市场中占据一席之地，还是要靠实力来说话。

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