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出品：电动星球 News

作者：胖飞同学

特斯拉又破圈了？

前几天，网友在推特上问道马斯克，「支持玩赛博朋克的 Model S/X 什么时候出？」马斯克在回复中透露了一个重要计划，特斯拉希望把整个 Steam 库都搬到特斯拉上去，而不是传统地对游戏进行一个个移植。

除此之外，马斯克还承诺，Cybertruck 将 100% 支持运行赛博朋克。

很快，一石激起千层浪。评论区有人对能玩 3A 大作的特斯拉满怀期待，有人认为汽车玩游戏很鸡肋，也有人对其中的技术细节非常好奇......

今天我们就给大家捋一捋特斯拉「游戏上车」的历史，看看马斯克为什么对玩游戏这件事如此「上头」？特斯拉又何来的底气去把 Steam 搬上车？

从像素到 2D、再到 3A，马斯克的游戏执念

在消磨时间这块，马斯克对玩游戏一直都有执念。为此，马斯克在车机系统中内置了一个名为「Tesla Arcade」的游戏平台。

早在 2018 年，一批经典的雅达利像素游戏被马斯克搬上了车机。随着当年 V9 系统的更新，《导弹司令部》、《小行星》和《月球着陆器》等经典的像素游戏一并被更新进了特斯拉的车机，乘客可以通过方向盘或者触屏进行愉快地玩耍。

这些雅达利游戏虽然在当下看来粗糙，但却在上个世纪风靡了整个美国，影响了一代的美国孩子，其中就包括那个时代出生的马斯克。

在像素游戏之后，马斯克又把目光瞄向了经典的2D 游戏《茶杯头》，并在 V10 版本中正式上架了这款游戏。上线的这几年里广受好评，成为了许多特斯拉车主打发车内时间的利器。

去年，特斯拉发布 V11 中，《巫师3》这部 3A 大作出现在了宣传片中。

同样是去年的 Model S Plaid 发布会上，马斯克为了嘚瑟新车 AMD 芯片的算力就用车机演示了一把《赛博朋克 2077》，艳惊四座。

在很多人看来，在车里玩游戏是一个伪命题，它既消耗能量，又不太方便，并且有可能危及安全。但是马斯克认为「当汽车开始自动驾驶时，车内的娱乐就变得至关重要了。」

但永远不要忽视一点，马斯克是个商人，他不光有情怀游戏的执念，更有不断创造营收增长点的精明。

有消息称，特斯拉正在酝酿车载游戏的付费方案，和 FSD 逻辑一样，很多大型游戏可能不是免费的，需要用户付费订阅。

车机玩 3A，特斯拉是怎么做到的？

从像素游戏到 2D 游戏、再到 3A 游戏，算力是绝对的鸿沟，而这条鸿沟就在不久前被 AMD 填平了。

去年新款 Model S 开始搭载 AMD Ryzen V1000 系列芯片，很快 Model 3/Y 也全面弃用 intel Atom A3950 开始换装 AMD 芯片。

按照 AMD CEO 苏姿丰说法，Model S/X 的中控车机采用的是 AMD 嵌入式 APU+RDNA2 独立显卡的芯片组合，甚至可以媲美索尼 PS5。

这块芯片的主要任务除了要处理庞大的驾驶辅助视觉数据，还有就是车机娱乐。

据外媒曝光的最新消息显示，这块芯片负责车机部分的核心是名为AMD Navi 23 的 GPU，Navi 23 的具体参数也被披露，它具备 2GB 的 GDDR6 显存，四个模块加起来共计 8GB 的显存，最大带宽 224GB/s，同时支持 DP 和 HDMI 1.4的视频输出，支持PCIE 4.0传输，浮点算力可达10 Teraflops。

为了直观对比，外媒还做了如下一张对比图：

在和一众主流游戏主机对比下，AMD 的这张 Navi 23 GPU 略逊下风，但已足够支撑 3A 大作的运行。不过需要强调的是，「显卡」性能只是决定游戏体验最重要的一部分，主机始终是个系统工程。 

除了硬件之外，最重要还有软件的优化。

为此，两年前，特斯拉在奥斯汀建立了一支视频游戏、软件和用户界面团队，把游戏搬到车上就是这个团队很重要的一个任务。随着马斯克提出把 Steam 游戏库搬到车上这个宏大目标之后，特斯拉要做的工作还有很多。

虽然特斯拉车机和大部分 Steam 游戏基于 Linux 系统，但必要的优化还是要做的，还有与 Steam 的授权谈判、体系打通、利益分成等等，都没有之前粗暴地「移植」那么简单。

而用户最关心的还是体验，外设是否便利、能耗是否可以接受等等......

汽车作为载具，它注定和为游戏而生的主机有着形态上的差异，这也决定了它不能非常舒适地双手触屏、不方便使用键鼠，而一味的依赖游戏手柄则会将很多游戏的体验大打折扣。

马斯克的思路是好的，但要解决的坑还有很多......

除了特斯拉，还有一位「游戏狂人」

同样有把游戏主机搬上车这一想法的还有索尼，为了展现自家在影音娱乐界的造诣，索尼不惜先后打造了两台 Demo 概念车。

但遗憾的是，就玩 3A 游戏这件事上，索尼似乎也没给出令人耳目一新的「交互」方式，仅仅是简单粗暴地扔个游戏手柄给你......

梳理完特斯拉上 Steam 这件事后，我不禁在想，把 3A 游戏搬上车这件事上究竟有多深的技术壁垒？底层系统支持？堆足够的硬件？这些似乎都不是什么不可逾越的鸿沟。（Android 确实费劲一点，但可以实现）

那么，游戏体验这块就很难成为索尼汽车的核心竞争力，相比特斯拉，索尼最大的优势就是自家的「游戏库」了...... 所以这又回到了买 XBOX 还是 PS 的问题上了？

在车机玩游戏这件事上，特斯拉是先行者，当然也有后继。比如国内的比亚迪、小鹏，他们借助安卓车机得天独厚的优势，移植了部分手游上车，其中不乏狂野飙车这样的大作，但各家的体验上多少有点尴尬，或因为算力不足，或因为交互不顺......

图源自小鹏社区@唯美之星

总之，玩游戏是一件非常重体验的事情，尤其对于那些 3A 大作来说，细腻的操控和丰富的感官反馈是确保游戏体验的重要指标，而在车内空间形态没有进一步改变之前，在车机屏上玩这些游戏很难还原你在家里的体验。

海外网友的看法......以及，你是怎么看的？

网友在马斯克的推特下评论中说：「请不要专注于游戏，专注于游戏以外的任何事情。」言外之意，他觉得特斯拉这么做是在不务正业。

很快，舆论的主战场又来到了美国著名论坛红迪网。

热度最高的一条评论这样说：「我宁愿在赛博朋克里玩  Cybertruck。」很明显，他并不认同在特斯拉上玩 3A 大作这件事。

类似的看法还有：「说真的，在充电时玩沙滩车比赛或类似的游戏很棒，但我不想每晚在车里玩赛博朋克。如果要牺牲其他功能为代价，我宁愿多装几个灯光也不愿意在车上装赛博朋克。」

还有用发展的眼光去评论的：「我有太多其他的方式玩游戏.....也许 20 年后，所有车都联网和无人驾驶才适合。」

反对声中自然也有支持的声音：「在我拥有自己的特斯拉之前，我就希望特斯拉上能有 Steam 了！」

正反意见交锋之间还有技术向的讨论：「特斯拉的系统是 Linux 吗？」、[游戏这么大，硬盘怎么支持？需要外接还是升级车辆自带的？」

......

聊完海外网友们的看法和个人的见解，那么你们是怎么看待车机玩 3A 大作这件事儿的？你会为此买单吗？

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