美国高速公路安全管理局（NHTSA）2月16日公开的一份文件显示，他们已就特斯拉汽车Autopilot辅助驾驶系统的幻影制动问题展开调查。涉及产品为2021年和2022年生产的Model 3、Model Y，共计约41.6万辆。
本次调查中的幻影制动，指当特斯拉汽车开启Autopilot或FSD Beta辅助驾驶系统后，车辆会在非必要的情况下突然刹车或减速，该问题存在重大安全隐患。此前有数据报告显示，在特斯拉切换为纯视觉自动驾驶技术路线后，幻影制动现象明显增加。
NHTSA公开的文件显示，他们的缺陷调查办公室已经收到了相关投诉354起。投诉内容显示，快速减速可能会在没有警告的情况下随机发生，并且经常在一次驾驶行程中反复发生。
至于幻影制动是否和纯视觉自动驾驶技术有重大关系，暂时无法确定，但目前全球范围内，绝大多数涉及辅助驾驶系统及自动驾驶系统的车企，基本上都选择了雷达参与的方案。
对于纯视觉自动驾驶技术路线，大众汽车集团CEO Herbert Diess昨天刚刚发表过自己的看法，在他看来，激光雷达是L3级自动驾驶的必备条件。目前，大众正在和MobileEye合作开发激光雷达系统。
来源：第一电动网
作者：不看车
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