近日，车圈很不太平。上周关于宁德时代与特斯拉谈崩、被美国制裁、被剔除创业板权重指数的舆论甚嚣尘上，导致“宁王”周末紧急发了一则声明，对这一系列恶意谣言进行严厉谴责，同时报案。

截至2月11日，宁德时代受各种因素的影响，股价一再受挫，创去年10月以来新低，跌幅高达20%，市值跌去2000亿元。

树大招风，这句话用在宁德时代身上再合适不过了。自从去年宁德时代市值破万亿之后，其地位瞬间被抬上了前所未有的高位，“宁王”的称号也被强行戴上。神话是人造的，破灭也在须臾之间。去年有一篇《宁德时代：万亿电池帝国的裂缝》的文章，将这家电池巨头塑造成了这个领域众叛亲离的“大独裁者”，宁德时代当时也出现了股价下跌的现象，不过当时的“宁王”意气风发，似乎还不认为舆论能影响资本的风向。

这一次，舆论变本加厉，试图将宁德时代“往死里整”，它这才忍无可忍，重拳出击对付这些惹是生非的造谣者。在这些谣言当中，就有特斯拉与宁德时代谈崩，转而与比亚迪谈妥了20.4万辆/年的电池采购订单这一消息，这则消息在各大微信群广为流传，宁德时代和特斯拉不得不先后下场辟谣。

而谣言的另一当事者比亚迪，近期也十分头疼。2月14日上午，广东中山13日发生的一起车辆起火致司机死亡的消息传遍了各大车友群，比亚迪火速作出回应，称该事故并未造成人员伤亡，也与刀片电池无关，至于司机被烧死的谣言，是视频恶意剪辑误导大众，比亚迪将报警处理。

上个月，比亚迪还澄清过“比亚迪起火引燃隔壁特斯拉”的谣言，在新能源汽车兴起的时期，动力电池自燃成为吃瓜群众“喜闻乐见”的谈资，有些确实不假，但有些却是有人刻意为之，对此，比亚迪网络举报中心还进行过“悬赏”式打击。

电动车崛起，将燃油车与电动车的矛盾公开化，油电路线之争也成为大众争论的焦点。一方面，宁德时代、比亚迪作为电动车领域数一数二的供应商和车企，为国产车走上国际舞台做出了不小的贡献，另一方面，人们对国产车的固有印象并未得到转变，或者因电池、续航等问题对国产电动车产生了一定抗拒心理，致使各种各样的谣言满天飞，真假难辨。

国产汽车品牌崛起，是新能源汽车时代必然会发生的事，对于国产品牌，我们也要多一些包容与理解，而不是诽谤造谣。

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