这几年，汽车工业百年格局被打破，汽车“黑化”的形式越演越烈。

尤其是2021年，全球车市展开了一场措不及防的厮杀。

电气化时代的到来，使得新能源汽车销量大增，加快推动了汽车电动化、智能化、科技化的浪潮。

国产品牌市场份额提升紧凑的车型，寒酸的配置对于绝大部分消费者来说，已经没有太大的吸引力。这样看来，或许2022年即将推出的这四款高端、大气、上档次的智能SUV更适合你。

迈巴赫EQS：2022年投产

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS从设计、科技与豪华三个方面进行了新的定位，成为了豪华经典传承的SUV唯一。

致敬经典的迈巴赫EQS全系用了Nappa真皮覆盖，配备独有的玫瑰金色缝线与滚边工艺显示出梅赛德斯的高级质感。

黑曜石黑色金属与红色金属组成的双色调漆面，配合上3D设计中的动态流动镀铬框包围了侧窗，细节上尽显精致奢华。

配置上，迈巴赫EQS以虚拟方式实现了内饰的豪华体验，契合当下“元宇宙”的概念，它搭载了最先进的信息娱乐系统与MBUX超大屏幕，给驾驶员在驾驶途中带来了极大的便利。

值得一提的是，首次引入的Zero-layer “零层级”菜单设置延伸了导航功能外，还可以为副驾驶乘客提供独有的娱乐模式。

同时，新车采用了最先进的电驱技术，配备了MBUX Hyperscreen超联屏代替了传统的实体按键，让汽车变得更智能，更人性化。

在动力方面，迈巴赫EQS采用的是S型四驱系统，最大功率可达385kW，最大扭矩为828N•m，NEDC续航里程超过600km，性能要比V8发动机还要强劲，绝对不输S级。

高合hiPhi Z：2022年上市

当特斯拉与大众自降身价将目标瞄准二十万级家用市场时，高合汽车品牌却反向操作了一波，直接瞄准高端市场，并推出了又一款智能豪华纯电型SUV——高合hiPhi Z 。

从外观上看，高合hiPhi Z就十分具有科技感与艺术感。

在设计方面，基于数字生命理念打造的这款旗舰车型，配上超大22英寸轮毂与溜背造型，进化成了一款轿跑GT。而富有数字化机甲外观，搭配全球首创星环ISD光幕系统与呼吸鳞甲格栅，也呈现出了可互动、交互、呼吸的视觉效果。

车辆内部，用料做工都领先同级车型。

中控大屏尺寸很大，将平面旋转、侧面伸缩、倾斜集为一体，尤其是被称之为HiPhi Bot交互系统，从“模拟智能”升级为“数字智能”，借助高算力可实现深度的人际交互功能，还提供自由交互与情感陪伴功能。

此外，高合hiPhi 还搭载了高合自主研发的HiPhiPilot智能驾驶辅助系统，具备2个800万像素的前置摄像头、1个200万像素的后视摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达等31个驾驶辅助传感器。

小鹏G9：2022年上市

“蔚小理”坐稳造车新势力的销量前十的位置，因而这三者常常被拿来作比较。

为了抢占国内的SUV市场，小鹏这次也出手了，推出小鹏G9，这也是小鹏汽车旗下的首款纯电中大型SUV。

新车最值得期待的，就是“黑科技”的加持。

基于X-EEA 3.0电子电气的架构，这辆车搭载了XPILOT 4.0辅助驾驶系统，在安全性上得到了一定的保障。

在补能方面，小鹏G9支持800V快充，配上480kW高桩电压，能够实现充电5分钟续航200km的里程，比特斯拉充电15分钟续航250km更胜一筹。

当然，尺寸与配置高于小鹏P7的小鹏G9，价格上肯定是会有所上探的。

凯迪拉克LYRIQ：2022年上市

实际上，凯迪拉克LYRIQ早在2021年的广州车展中就已经亮相，新车将在今年陆续交付。

作为基于UItium平台打造而来的凯迪拉克首款纯电车型，LYRIQ的将科技创新与豪华气质诠释到了外观上了。比如，全车共采用了736颗LED光源，超越1.8m的车长会有种遇上了概念车的感觉。

显然，作为能够走在时尚前沿的凯迪拉克，智能化是必不可少的一大特色。

LYRIQ内饰配备了33英寸环幕式超视网膜屏，具备9K超高分辨率，能够显示出10亿种色彩。

值得一说的是，这辆车搭载的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，还能够灵敏控制车身走向。

并且，在电池管理方面，LYRIQ也做的十分出色，能够实现无线链接功能，充电10分钟续航96km，最大续航可超过650km。

结束语：

面对消费者多元化的用车需求，车企在制造车型上也格外注重一些“黑科技”的实现，智能化、科技化成为了新能源汽车进军车市的锚点，不得不承认，上面这四款车型是难得的一件“艺术品”，在科技实力方面突破创新，更加丰富了消费者的出行生活。

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