2月11日，奇瑞集团发布2022年1首月销售成绩。整个1月份，奇瑞共卖出107,710辆车，同比增幅达20%，再创新高。其中批发销量为87,040辆，出口量为26,900辆，分别实现了强势增长，尤其是出口海外方面，比去年同期大增60.9%。

具体来看，奇瑞明星车型瑞虎8系列在1月份继续大卖16,686台，同比增长12.3%。而最让人惊喜的是新能源汽车业务，销量突破了2万大关，达到20,635台，同比大增179.6%。要知道，吉利这个老大哥新能源车1月份也就卖了17,928台，曾被寄予厚望的极氪品牌1月交付量为3530台。

奇瑞新能源车的崛起，必须要给奇瑞QQ冰淇淋等车型记上一功。作为对标五菱宏光MINIEV这款神车的小车型，奇瑞QQ冰淇淋表现出了惊人的爆发力，1月份大卖9984台，比12月增长了19%，成为2022年新能源车的一匹“黑马”。数据显示，QQ冰淇淋的订单量已经超过了7万台，再加上奇瑞小蚂蚁，今年为奇瑞贡献一波销量指日可待。

另外，高端品牌星途在1月份的销量也增长了50.1%，主打性价比的捷途汽车并未公布具体销量。奇瑞这两个系列的销量数据有点“见不得光”，想必并不是很理想。

2021年，奇瑞销量达到96万辆，大增31.7%。今年奇瑞定的“小目标”也略显夸张：150万辆，相当于月销12.5万辆，全年增幅要达到56%才有机会实现，野心勃勃的同时，奇瑞也采取了一些措施。

比如，奇瑞将推出全新产品系列——OMODA，主打年轻化市场；捷途全新硬派SUV——T-X车型，将与长城汽车的坦克300争夺市场；“星核动力ET-i全擎超混”技术，将为星途品牌提供更大的上升空间。

在奇瑞发布1月战报的同一天，苹果代工巨头之一的立讯精密，也宣布以100.54亿元人民币从青岛五道口手中获得奇瑞控股19.88%的股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权，并与奇瑞共同组建合资公司，专注于新能源汽车的研发与制造。

作为苹果供应链重要企业的立讯精密，在消费电子领域拥有较大的影响力，其研发的连接器、连接线、马达、无线充电、FPC、天线、声学和电子模块等产品，应用颇为广泛，此次与奇瑞达成合作，是为了在汽车核心零部件业务上取得领先优势。

凭借奇瑞在整车领域的技术和产品实力，立讯精密在消费电子领域的积累，双方能在新能源汽车市场掀起怎样的浪花，我们拭目以待。

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编辑：苏桦

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