新能源汽车保险费用大涨，引发了车主们的广泛热议。特斯拉车主们纷纷喊出“特斯拉保险赶紧来中国！”，但其他品牌的车主除了唉声叹气，好像没啥能做。基于大数据的特斯拉保险，据说可以把平均费用降低1/3，但即使如此，也抵不上这次涨价的力度。

从群友的反馈看，这次的保险涨价，简直就是疯狂！难道就没人能管管吗？

近期需要续保的，可以提早沟通起来了。按照@不看车 的经验，尽量不要拖到最后一个月再续保，因为那时候的价格会更高。

分享一些相关信息：

一、价格的变化

1、微博上看到一辆特斯拉Model Y的保单，23日报价是8278.62元/年，27日变成了14902.52元。有网友调侃称，省得油钱都加在保险里了。

2、有从事保险业务的朋友反馈：新能源汽车续保没有返点了，全部原价。

二、条款的变化

1、新能源车险因为自然灾害、意外身故造成的设备直接损失。车险公司一律不赔，但是燃油机动车（传统车险）对于自然灾害和意外事故造成的损失，保险公司是赔偿的。

2、在营业性场所维修、保养、改装期间发生事故的。不赔。

3、充电期间因外部电网故障导致被保险新能源汽车的损失。不赔。

4、被保险新能源汽车被转让、改装、加装或改变使用性质等，导致被保险新能源汽车危险程度显著增加，且未及时通知保险人，因危险程度显著增加而发生保险事故的。不赔。

5、附加险需要单独投保，包括但不限于：外部电网故障损失险、自用充电桩损失保险、自用充电桩责任保险、修理期间费用补偿险……

上午去地库，发现我的家用充电桩被物业用透明胶带封上了，说小区的电网设计不支持私桩充电，容易发生危险。因此，不允许再使用了。需要说明的是，我的私桩已经使用4年多了，现在突然封禁，真是莫名其妙。还好，家附近有超充，我也懒得跟他们较劲了。

但是，从目前的保费上涨、私桩封禁的情况看，纯电动汽车的优势正在被削弱，也可以说是保有量小的红利正在消失。加上2022年的补贴也会减少，这会让纯电动汽车变得不再那么美好了。@不看车 认为，这是一件悲哀的事儿，说好的弯道超车可能就会这样胎死腹中了。没有更大的销量增长，就难有更多的钱用来基建和研发，没有研发就别谈追赶或超越了。

突然感觉，有内奸！

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