据外媒electrek报道，近日特斯拉美国官网上架了一批奇怪的Model 3。这些Model 3尽管是2021年制造，但却配了2017年制造的电池组。
据说电池组是全新的，但续航里程因为放置太久可能已经衰减了12%。这个@不看车 是很难理解的，因为我的Model S正好是2017年的车，至今续航衰减约为5.23%。技术方面我不太懂，难道电池放着不用会比一直用衰减更快？有懂技术的朋友，欢迎给我补一下相关知识。
这些奇怪的车，是作为库存车出售的，标价60600美元。已经行驶1500英里左右，0-60英里加速4.2秒，EPA续航里程353英里（特别注明可能已衰减12%），拥有自动驾驶能力和30天免费的高级车载娱乐服务包。外媒猜测，这可能是试驾车。
与之对应的全新定制长续航Model 3，起售价52490美元，续航301英里，0-60英里加速3.8秒，FSD选装价格1万美元。
那么，问题来了，如果新车提车周期要达1年之久，你会选择这种库存车吗？或者叫官方二手车也许更适合一些。
来源：第一电动网
作者：不看车
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