小鹏P7 推出OTA 2.7.0版本，两大亮点抢先看

第一电动大牛作者 GoLight出行 2021-12-14 10:56

上周，理想汽车OTA 3.0正式上线，推出了NOA导航辅助驾驶系统，向蔚来、小鹏看齐，自此，三家头部新势力的辅助驾驶功能全部聚齐。

12月13日，小鹏汽车也迎来了OTA 2.7.0版本的一次小范围公测。在这次公测中，小鹏P7的VPA停车场记忆泊车功能，不仅能够支持泊车路线图一键分享，而且对高速NGP的部分功能进行了优化，使驾车体验更加出色。

在今年6月份，小鹏P7进行了OTA 2.6.0版本升级，也是在这次升级中，小鹏正式推出了VPA停车场记忆泊车，这个被称为“地表最强”的泊车功能，可记忆路线长度为1000m，且最多可记忆100个停车场路线信息。目前国内记忆泊车的类似功能中，记忆路线的长度普遍太短，连“最后一公里”的痛点都无法解决，并且在常用路线的存储方面，一般都低于5条路径，小鹏VPA停车场记忆泊车，对业内这两大痛点提供了解决方案。

这次OTA 2.7.0版本的推出，小鹏再一次对细节进行了优化，主要包括2个方面：

1.记忆路线可共享

用户从起点到停车位完成泊车路线学习之后，可在手机上对学习路线进行管理、分享，不仅可以分享到车端，还能与他人共享。这样，当车辆行驶到已学习路线的起点时，就能识别并激活记忆泊车功能，然后按照路线停车到指定位置，过程中还能识别柱子、闸机、隔离柱等静态障碍物，并实现自动转弯、绕行、避让行人和其他车辆等功能。

比如，用户接收到了其他人的路线共享，在去往大型商超电梯口或地下停车场超充站点等高频场景，就能实现快速、高效抵达目的地。如果目标车位已经被占用，那么车辆还能够自动识别附近空闲车位，十分方便。

2.高速NGP体验优化

此次OTA升级后，小鹏P7将在高速NGP状态下的锥桶显示策略、下匝道体验、拥堵跟车体验等方面有所优化，提高NGP在一些场景通过的成功率，使整个NGP功能的体验更佳。同时，XPILOT 2.5的智能泊车辅助系统和智能安全系统也会得到进一步优化，全场景语音的部分设置（连续对话时间）与智能音乐座舱的体验也会有所提升。