继上次特斯拉宣布将全球同步把自家的model3和modelY标准续航版换成磷酸铁锂电池后，近日戴姆勒集团CEO康林松(Ola Kallenius)表示，其豪华汽车部门梅赛德斯-奔驰将转向使用更便宜但功率较低的磷酸铁锂电池，以遏制其入门级车型中某些金属价格的飙升。
康林松称，奔驰将从2024和2025开始在其下一代车型如EQA和EQB中使用磷酸铁锂电池，避免使用EQS等车型所使用的更昂贵的镍基电池。EQS是奔驰旗舰S级车型的电动版。
康林松补充道：“随着关键原材料价格上涨，消费者更愿意接受续航里程较短、但售价更便宜的入门级车型，在EQ家族入门级车型上，我们考虑采用磷酸铁锂电池。”据了解，在电动卡车领域，此前戴姆勒已经开始使用磷酸铁锂电池。此次表态，意味着戴姆勒旗下奔驰品牌将在乘用车领域也使用磷酸铁锂电池。
在中国市场，磷酸铁锂的产量与装车量都已经超过了三元电池。产量方面，自从5月磷酸铁锂电池产量大于三元电池后，两者呈差距越拉越大之势。现在，高端品牌梅赛德斯-奔驰也将使用磷酸铁锂电池了，展望未来，科技巨头苹果公司，旗下的汽车，也是更加会青睐于磷酸铁锂电池。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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