恒大终于迎来了一笔救命钱！

电动知家消息，9月29日，恒大集团发布公告称，旗下全资子公司恒大集团（南昌）有限公司（下称“恒大南昌”）将转让持有的盛京银行17.53亿股（占总股本19.93%），受让方为沈阳盛京金控投资集团有限公司（下称“盛京金控”），转让价格为99.93亿元。受该消息影响，港股恒大系股票集团大涨，恒大汽车暴涨44.40%。

与此同时，盛京银行也发布公告称，由于盛京金投增持19.93股份，交易完成后，盛京金投将持有总计18.29亿股，占比20.79%股权，成为盛京银行第一大股东。

值得一提的是，这并非恒大首次出售盛京银行股份。8月17日，盛京银行发布公告称，沈阳市国资委两家附属企业拟受让恒大集团（南昌）有限公司持有的约1.67亿股内资股股份，转让价格为6元人民币/股，此次恒大将套现超过10亿元。公告显示，沈阳市国资委附属东北制药集团、沈阳盛京金控投资集团将以每股6元的价格分别受让恒大南昌所持有的盛京银行约1.38亿股内资股及约2883.33万股内资股，分别约占盛京银行已发行总股份的1.57%及0.33%。

从目前来看，恒大确实遇到了前所未有的挑战。针对出售盛京银行股份，中国恒大在公告中表示，公司流动性问题对盛京银行造成巨大负面影响，引入国企受让方作为大股东，有助稳定盛京银行的经营，同时有助于本公司仍持有的盛京银行14.57%股权的增值保值。出售事项的交割需要得到盛京银行的配合，盛京银行要求，出售事项全部所得款项需用作偿还本集团对盛京银行的相关债务。

出售盛京银行股份在一定程度上缓解了恒大的资金难题，受该消息影响，港股恒大系股票集团大涨。截止收盘，中国恒大报涨14.98%，恒大汽车报涨44.40%，恒大物业和恒腾网络分别报涨8.93%和12.69%。

截止2021年6月末，中国恒大集团有息负债为5717.75亿元。其中，一年内到期的流动负债为2400.49亿元；同期，中国恒大银行存款余额为1616.27亿元，其中受限制现金为784.55亿元。2021年上半年，中国恒大实现营收2226.9亿元，同比减少16.48%；净利润104.99亿元，同比减少28.87%；毛利润288.35亿元，同比减少56.75%；毛利率12.9%，去年同期为25.01%。

最近恒大汽车境况也貌似有好转迹象。根据之前报道，恒大汽车或内部领导已经确认，10月份恒大汽车将有战略投资注入，届时量产工作能够继续推进。（相关链接：《重磅！恒大汽车有救了？！国资或出手！》）

据消息人士表示，现在恒大汽车高层正在谈战略投资的额度，因此资方、投资额度还没有正式确认。同时，恒大汽车将获得战略投资一事目前也仅仅在口头说明，是内部“公开的秘密”，还没有更切实的信息。消息人士指出，最近网络上出现了众多恒大汽车的负面消息，其中一部分可能是恒大汽车潜在投资方放出的，目的是进一步压低恒大汽车股价。他表示：“恒大还没有放弃造车。”今年9月，恒大集团其他业务遭受风波，恒大汽车股价再度暴跌。作为恒大集团最大的“烧钱”业务，恒大汽车再次成为业内核心的关注对象。

从官方发布的消息可以了解到，恒大汽车的研发似乎还在进行中。9月3日，恒大汽车发布公告，称恒驰夏季测试收官，恒驰1、3、5、6、7共五款车型共53辆车进行了测试。

测试期间，恒驰的几款车型跑过了地表温度80摄氏度的吐鲁番，也跑过相对湿度达90%的琼海地区。在此期间，恒驰汽车的电池系统、电驱动系统、充电系统、热管理系统以及整车性能等经历了高温条件下的标定测试，通过了超长距离行驶的高温耐候路试验证。此外，恒驰几款测试车还顺利完成了暴晒试验、扬尘试验等整车开发测试项目。测试结束后，五款恒驰车都取得了优秀的测试成绩。显然，恒大汽车还有较长的路要走。

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