9月24日，戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰宣布，将收购电池制造商Automotive Cells Company(ACC)的33%股份。戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius表示，合作的目的是开发电池和电池模块。ACC将从2025年开始为梅赛德斯-奔驰提供电池技术。戴姆勒将于明年向该公司投入数千乃至上亿欧元的资金，总投资预计将低于10亿欧元。

据了解，Automotive Cells Company是一家由PSA集团和道达尔集团合资组建的专注欧洲电池生产的企业。双方合资组建这家公司的主要目标包括通过减少整个价值链中车辆的环境足迹，应对能源转型的挑战，以期为市民提供清洁、价优的移动出行能源。

与此同时，公司还致力于将生产的电动汽车电池在能源性能、自主性、充电时间和碳足迹方面达到最高技术水平。同时公司还将持续开发产能，确保欧洲自主开发和生产的电池能够满足需求。到2030年，ACC两家工厂的总产能将达到48 GWh，可满足每年生产100万辆电动汽车的需求，占据欧洲市场超过10%的份额。

此项目得到了法国和德国政府13亿欧元的财政支持，由于项目证明了移动出行对能源转型具有重要战略意义，因此通过欧洲共同利益重要项目（Important Projects of Common European Interest）而获得欧洲机构的协议，整个项目投资将超过50亿欧元。项目于2020年1月宣布成立，道达尔集团旗下的帅福得公司在电池研发和工业化方面有显著优势，而PSA集团则在汽车行业拥有丰富的市场知识和生产经验。在双方的共同努力下，法国波尔多的研发中心和内尔萨克（Nersac）的试验基地已经启用，旨在开发新一代高性能锂离子电池。在研发的最后阶段，法国杜弗兰（Douvrin）和德国凯泽斯劳滕（Kaiserslautern）的两个“超级工厂”（giga factories）即可开始批量生产。

在ACC成立时，PSA集团董事长唐唯实（Carlos Tavares）曾表示：“我们希望建立欧洲电池联盟的愿望现在已经成真。我要特别感谢道达尔旗下的帅福得，以及PSA集团的欧宝团队为实现这个目标所做的努力。这一新的举措与我们的主要目标一致，即‘为市民提供清洁、安全和价优的出行方式’，并在电动汽车销量不断增长的情况下，彰显PSA集团的竞争优势。ACC推动PSA集团在碳中和的道路上走得更远。”

同时，道达尔集团董事长潘彦磊（Patrick Pouyanné）也曾表示：“ACC的成立展现了道达尔致力应对气候变化的挑战，并且作为业务广泛的能源公司及能源转型方面的行业领军者，道达尔将继续提供价格合理、可靠清洁的能源。我们的目标是，充分利用子公司帅福得公认的电池专业技术和合作伙伴PSA集团的行业知识，以满足欧洲电动汽车市场的强劲增长需求。在此，我祝愿那些即将加入ACC的团队，助力这家企业在技术及行业上均在欧洲获得真正的成功。”

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