“昨天看完小鹏P5的发布会，我们车主群里炸了一晚上”。

其实，不光是车主群里炸锅了，各论坛和社区也不例外。

引发这么多关注和讨论与小鹏P5的售价太贵有关。

昨天（9月15日），小鹏P5正式上市了。这款车有460公里、550公里、600公里三个续航版本共六款车型，补贴后售价为15.79-22.39万元。

这个价格和16-23万元的预售价格相差无几，而当时预售时很多关注小鹏P5的车友就认为这个预售价格高了，希望正式上市时能低一点，结果现在的售价并没有达到他们的预期。

与此同时，P5的购车权益也引发很多预定车主的不满。

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小鹏P5:全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车

我们先来看看小鹏P5这款车。

小鹏官方宣称P5是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，最大亮点在于智能辅助驾驶功能，尤其是城市NGP功能。

官方称：“全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，使小鹏P5成为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车，NGP适用范围从高速/快速路扩展至城市道路。除新增城市NGP功能以外，XPILOT 3.5还会带来高速NGP-L智能导航辅助驾驶增强版，以及体验更佳的VPA-L跨楼层停车场记忆泊车，跨越B1、B2，实现停车场‘跨楼层’记忆泊车。”

“另外，在激光雷达的帮助下，ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道居中控制增强版等功能同样得到优化，小鹏P5对于加塞车辆识别更早，静止车辆识别更准，同时小物体感知能力也将更强，拥堵路况下舒适性增加。”

具体到每款车型上，我们发现，六款车型名称中的字母“G”、“E”、“P”分别代表XPILOT的智能等级程度。

其中，入门款G版车型没有辅助驾驶硬件，不支持任何辅助驾驶功能。

中配E版车型，标配XPILOT3.0 硬件和XPILOT2.5软件系统，而且可以选装XPILOT3.0软件及升级服务，标准终身服务售价3.6万元，限时优惠终身服务售价2万元。

高配P版车型，标配XPILOT3.5硬件和XPILOT2.5 软件系统，可以选装XPILOT3.5软件及升级服务，标准终身服务售价4.5万元，限时优惠终身服务售价2.5。

软硬件配置决定智能辅助驾驶功能，XPILOT2.5主要具备ACC、LCC以及自动泊车功能；XPILOT3.0主要在XPILOT2.5基础上增加了高速NGP和停车场记忆泊车功能，其中高速NGP可以帮助车辆在高速路或者高架桥上实现进出匝道、自动变道及超车；XPILOT3.5则在XPILOT3.0的基础上增加了城市NGP功能，可实现红绿灯左转等功能。

小鹏P5的另一大亮点是空间。这款车长宽高分别为4808mm、1840mm、1530mm，轴距为 2768mm。小鹏汽车CEO、董事长何小鹏在发布会上指出：

“P5比肩豪华轿车的空间，像一辆小房车，身高1.8米的人驾乘P5，前排头部空间高达988mm，前排驾驶员腿部可舒展空间高达991mm，远超凯美瑞的927mm，后排膝部空间多达167mm，远超凯美瑞的51mm，轻松实现翘腿自由。”

小鹏也曾提出过“23小时智能第三空间”的概念，认为日常人们需要的“娱乐”“休闲”“放松”都可以在车里实现。

对此，《电动汽车用户联盟》创始人@蒋保信曾有一段评价：

“第三空间，曾是一个被大家玩坏了的词。”

“我听很多厂家都讲过这个概念，说什么要改变汽车作为代步工具的属性，要让它成为人们在生活和工作之外的第三空间。但大多数汽车，除非是房车，人们在代步之外，基本上不会在车里多待一分钟。”

“但在小鹏P5这辆车上，我开始看到了汽车变成第三空间的可能性。”

比如，让他印象深刻的“睡眠模式”。P5前后排座椅完全放平后，再铺上充气式床垫，完全就是一个小卧室。

但我们也发现，除了600P顶配车型外，其他车型要想实现“第三空间”的需求，则要选装智能睡眠空间包或者智能生活空间包。而且P5的很多配置都提供选装，并根据车型不同，提供不同的价格。

比如550P车型可以选装3000元的车身双拼色、5000元的太阳能车顶、1.2万元的智能睡眠空间包、2万元的智能生活空间包。

600P顶配车型只可以选装3000元的车身双拼色、5000元的太阳能车顶、8000元的智能生活空间包，智能睡眠空间包属于标配。

而550G的低配车型只可以选装3000元的车身双拼色，上述其他配置无法选装。

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价格争议：小鹏P5贵了吗？

一种声音是，贵了。

新出行社区里一位自称“曾五爷”的车友发文说，自己对P5的预期有点高，他中意的460E版车型的价格没有诚意。

“460E价格17.79万，没有诚意啊，看优惠权益是送睡眠空间，我个人也有打算加购睡眠空间的，可是17.8万元送1.2万的睡眠空间跟16.6万元自己决定加不加购1.2万睡眠空间，完全是两码事的啊！如果小鹏有诚意，不应该是16.6万元，加五折选购睡眠空间更显得诚意吗？（仅仅打个比方）。”

还有不少车友表示，20万没看到小鹏P5的亮点在哪里，无法理解卖点功能都是选配。还有人觉得，与埃安S、秦PLUS、几何A Pro、汉以及P7几款车型相比，P5没有优势。

甚至此前预定的有些车主已经退订了，比如懂车帝P5车友圈里的这两位车友：

“退了。价格太虚高了也！抛开最低配的乞丐版，第二款460续航的都要17.79万元，妈呀！这价格 我都可以去买其他品牌的同级别车型了，而且还都是600续航的顶配版！”

“我也要退了，之前的定金一点优惠也没有，太贵了！最关键是底盘和悬架，这两样都是10万车以下的配置，懂车的都会觉得花20万买10万的悬架和底盘是傻子！”

另一种声音是，还ok，性价比还挺高。小鹏汽车APP上晒单的车主也不少。

对此，您怎么看呢？

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“盲订那么长时间，小丑竟是我自己”

此外，令部分交过意向金的车主不满意的是，他们没有享受到任何额外的购车优惠。

像这位懂车帝车友m214318吐槽的：

“现在看来，盲定的只是凑了个热闹帮厂家烘托了ー下人气，完事后，人家说，大家都散了吧，然后就没有然后了，枉费了这么多人信任鹏厂，却没看到厂家的一点诚意!等待了这么长时间竟然和今天订一点区别都没有，送的那点积分真的也不稀罕那几百元！你起码留住那意向金顶10000然后定金再顶10000，我们也好心理平衡点啊！”

我们整理了一下小鹏的购车政策：

2021年9月15日-2021年10月31日期间交付5000元定金并签署《小鹏汽车购买协议》的用户，可享受以下政策：

1，定金翻倍，5000元抵10000元，但意向金翻倍与定金翻倍不能同时享受。

2，终身用电畅享包，每年赠送3000度电，以及专属家用充电桩+V2L反向充电器。

3，智能舒适无忧包，其中选择600P车型可以五折购买XPILOT3.5软件及升级服务；选择550P、550E和460E车型，小鹏将赠送智能睡眠空间礼包；选择460G和550G车型，小鹏将赠送动力电池终身质保、和10次基础保养，有效期为五年。

4，无忧退订，只交了定金，还没交尾款的用户，2021年10月31日24:00前可以申请全额定金返还。

这其中的部分权益与预售期间给预定车主的权益相仿：比如，5000元意向金抵10000元、终身用电无忧礼包和退订。预定车主并没有额外的购车优惠。

这是一份各期用户购车权益的统计：

此外，P5没有免息政策和低息政策也受到部分车主诟病。

选装积分也受到质疑。“小鹏全系都有选装积分权益，为什么到了p5就没有了？不能够说送了睡眠套装就抵掉了吧？一样的道理，选装积分权益，算是小鹏品牌销售的一个广为人知的政策，p5独一份不给吗？”

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