近日，第一电动从2021慕尼黑车展现场获得最新消息，雷诺Mégane E-Tech Electric已在本届车展正式亮相。对于身处转型期的雷诺汽车而言，这款纯电SUV的到来有着深远的意义，作为标志e-2008的主要对手，新车与日产Ariya一样同样出自CMF-EV平台，结合新车的诸多细节处的信息来看，该款车型对于欧洲消费者而言具备着不小的吸引力。

续航方面，车辆搭载了40kWh、60kWh两种规格的动力电池，车辆续航里程能够达到580km，同时百公里加速时间仅需5.1秒，新车快充时间是半小时，换句话说，用30分钟的时间，用户即可将车辆的电量从15%充到80%。

从续航里程来看，新车对于消费者来说有着不小的吸引力，事实上新车之所以能够将续航里程提升到580km的水平，很大程度上还要归功于品牌方为了打造轻量化车身所采取的一系列举措。车辆通过前轮驱动，同时采用了能够降低车身重心的水冷式电池组。与此同时，三电系统的铜用量也要比同品牌的纯电车型Zoe减少了45%。

一直以来舒适操控都是法系车的一大卖点，而在这款纯电车型的身上，雷诺品牌同样针对车辆的操控表现作出了不少提升。新车不仅配备了多连杆后轴，同时还配备了MacPherson支柱以及改良过后的转向齿条。对于追求操控体验的欧洲消费者来说，Mégane E-Tech Electric在操控方面的优势或许有理由让他们将这款车列为首选。

尽管雷诺品牌早已退出中国市场，但是欧洲本土雷诺品牌始终保持着不小的影响力。品牌首款纯电车型Zoe曾连续多年领跑欧洲新能源汽车销量榜单，在2020年更是超越特斯拉Model 3成为欧洲本土最畅销的新能源车。相信依托Zoe在欧洲市场积攒的良好口碑，或许Mégane E-Tech Electric也能通过雷诺品牌在纯电车领域的丰富经验，成为更多欧洲新能源汽车消费者的首选车型。

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