过去提到造车新势力，人们首先想到的就是蔚来、威马、小鹏，如今蔚来虽然在上月销量被理想汽车和小鹏汽车所超过，但也稳居新势力前三的宝座。相比之下，过去备受关注的威马，且俨然掉入了第二梯队，甚至第三梯队的位置。

作为一家新势力车企，威马对于现在的处境显然不会满意。近日，威马E.5的实车配置曝光，新车定位于纯电动中型车，也让不少网友拿这款预计年内上市的新车，跟当下的新势力翘楚，同为中型车的小鹏P7作比较。而威马想要实现销量逆袭，首先要过的也是同级车市场小鹏P7这一关。

从空间表现上看，威马E.5的车身尺寸分别为4718mm*1838mm*1535mm，轴距为2810mm；而小鹏P7的车身尺寸则是4880mm*1896mm*1450mm，轴距为2998mm。通过直观的数据对比可以看出，虽然两款新势力车型同为中型车，但小鹏P7在车身长度、宽度以及轴距方面都有所领先威马E.5，而高度方面则是威马E.5表现更加出色。

在动力性能和续航表现上，威马E.5搭载了一台前置驱动电机，最大功率为120kw，峰值扭矩为240N·m，匹配了一块三元锂电池电池，工况续航可达505km，百公里加速仅8.9秒。而小鹏P7则采用了后置单电机系统，最大功率为196kw，峰值扭矩390N·m，匹配了一块最大容量为60.2kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航可达480km，百公里加速仅需6.7秒。

通过性能和续航的比较，小鹏P7在动力方面有着极大的优势，提速方面也要远超威马E.5的表现，而续航方面虽然威马E.5有所领先，但差距并不明显。在不考虑外观设计的情况下，两款车型的空间和动力对比中，小鹏P7有着较大的优势。

而威马E.5作为威马汽车在今年的力推新车，想要实现销量的提升，在性能和空间落后同级车小鹏P7的情况下，只能凭借价格的优势取胜。虽然威马E.5的价格并未公布，但参考小鹏P7的22.99万起售价，威马的价格可能只能在15万左右的区间，才能让消费者愿意放弃性能表现更加出色，空间续航不相伯仲的小鹏P7。

而这款新车的上市时间据业内人士推测，将会大概率在成都车展或广州车展期间，也期待威马E.5上市后的表现。

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