说起新能源汽车市场的现状，从前几天刚刚公布的销量数据也可以看出，当下国内新能源市场中，依旧是以纯电动车型为销量主力，插电式混动车型主要是以比亚迪表现较为抢眼，其他品牌并没有太大销量上的涨幅。而纯电动车型中，除了依旧保持销量领先的国民电动车五菱宏光MINI EV之外，特斯拉旗下的两款车型也包揽了销量上的亚军和季军。

近日，工信部公布了一批新车的申报图，其中，搭载了磷酸铁锂电池的国产特斯拉Model Y就出现了榜单上。对于这款经典车型，大家一定十分熟悉。此前特斯拉在动力电池的选择上大多数更青睐于高续航的三元锂电池，随着磷酸铁锂电池组的续航开始大幅提升后，这一在安全性和稳定性表现更加出色的动力电池也被特斯拉看好，开始搭载在其多款车型之中。

从新车的申报图看，新款车保持了现款车型的家族式设计风格，依旧是灵动饱满的前大灯设计，搭配封闭式中网，点明其纯电动车型的身份，底部紧凑的进气格栅带给人一种精致大气的感觉。

从侧面看，新车采用了多幅式合金轮毂，轮毂跟轮拱之间间隙较小，让新车的抓地力和稳定性更加出色。搭配溜背式设计地车身，也让这款新车充满了轿跑气息。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750mm*1921mm*1624mm，轴距为2890mm，在同级车中有着较为出色的空间优势。

从车尾部分看，国产特斯拉Model Y磷酸铁锂电池版车型采用了分体式尾灯设计，造型依旧充满时尚前卫感。底部采用了黑色护板装饰，无排气口设定也强调了其纯电动车型节能环保的身份。

在动力表现上，据申报信息显示，国产特斯拉Model Y磷酸铁锂版车型将提供进口电机版本以及3D6国产电机版本。新车采用双电机系统，前后电机最大功率分别为137kw和220kw，最大扭矩分别为219N·m和440N·m，匹配了一台来自宁德时代的LFP磷酸铁锂电池，续航有望超过现款Model Y标准续航车型的525km。

具体的参数信息还需要的等待进一步的消息才可以确定。相较现款车型，申报的新车动力和续航方面有着明显的提升，相信在上市后将会更受消费者的欢迎。

返回第一电动网首页 >