上汽集团总裁助理、国际业务部总经理余德日前表示，上汽集团2021年全年海外销量目标上调至55万辆。“我们今年的（海外）销量目标，年初的时候（定的是）50万辆，现在又多了5万辆。”

“我们今年的（海外）销量目标，年初的时候（定的是）50万辆，现在又多了5万辆。”上汽集团总裁助理、国际业务部总经理余德日前告诉我们，上汽集团2021年全年海外销量目标上调至55万辆。

上汽上调全年海外销量目标的基础在于上半年海外销量的火爆。数据显示，2021年上半年，上汽实现海外销量26.5万辆，同比增长112.8%，继续保持全国第一。其中，MG、Maxus等自主品牌销量达到16.6万辆，同比增长132%。

按照上汽集团此前公布的“十四五”国际经营战略目标规划：2025年上汽海外年销量将冲刺150万辆大关；欧洲等重点海外区域市场实现盈利；2025年欧洲市场销量达到30万辆，新能源车占比70%至80%。

此外，在“十四五”末，上汽海外销量预计占集团总体销量的15%，占自主品牌销量的比重接近50%。“以后可能自主品牌在中国卖一辆，同时就在海外卖一辆，从自主品牌来讲，是1：1的概念。”余德透露。

这番表态，意味着上汽的海外布局将持续在自主品牌方面加码。数据显示，上汽上半年26.5万辆的海外销量中，MG、Maxus等自主品牌销量为16.6万辆，即自主品牌海外销量占比达62%。尤其是MG品牌，该品牌上半年海外销量达到13.6万辆，同比增长130%，是“中国单一品牌海外销量冠军”。

据悉，MG品牌在欧洲市场的表现尤为亮眼，不久前，因为MG品牌在欧洲热销，上汽还紧急调拨了包括MG EZS、MG ZS、MG5、MG HS等热销产品在内的共计3000辆新车，包船发往英国Bristol港。

MG品牌也支撑了上汽在欧洲市场的整体销量。数据显示，今年上半年上汽在欧洲市场累计销量为2.05万辆，同比增长124%，其中，6月份销量为5131辆，突破了5000辆大关。

“我们从2019年第四季度试探性地进入到欧洲对电动车比较友好的几个国家——荷兰、比利时、挪威等；去年开始，我们全面策划布局欧洲；今年我们对几个主要的欧洲汽车生产国，同时也是消费国——德国、法国、意大利、西班牙，开始全面布局，在这几个国家建自己的公司。”余德介绍上汽在欧洲的布局情况称，目前，上汽已经进入16个欧洲国家，服务网点超过300家。

其中，上汽在法国的单月销量已经突破600辆，而这一销售数据是在上汽布局法国市场后的很短时间里实现的。

上汽在法国的发展是上汽海外布局中的一个缩影，上汽欧洲公司副总经理刘新宇透露，去年8月，在法国疫情背景下，部分车企在法国重组网络，而刘新宇的团队选择在这个时间点切入法国市场，刘新宇的团队以3个人、4辆车起步，给经销商做路演、介绍，不断拓展网点。截至6月，上汽在法国已经完成原定的80家网点建设的年度目标，并将这一目标提升至100家。对比而言，三菱在法国发展了13年，现有经销商120多家；现代在法国发展29年，现有经销商180家。

刘新宇表示，品牌自信、渠道自信、产品自信是上汽在法国破局的关键。产品方面，MG品牌在欧洲、法国销售的多款车拿到了五星安全碰撞，同时，上汽提供了7年质保年限，“是业界最有自信、最长的保修期”。

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